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福州向海 拥抱蔚蓝

来源:中国贸易报 作者:孙允广 2017-05-25 13:57:05

在福州长乐市闽江入海口矗立着一座高达 14.05 米的雕像,雕像人物手握卷书,目视远方……雕像基座上雕金镂刻着“伟大的航海家——郑和”。 

据 1930 年在天妃宫遗址出土的《天妃灵应之记》碑记载,从明永乐三年(公元 1405 年)郑和第一次率领船舰 62 艘、将士和随行人员2.7万多人的庞大船队下西洋算起,距今已有 612 年的历史了。雕像的高度标示着郑和七下西洋首航时间为公元 1405 年;基座宽 7 米、高2.8米,寓意着郑和前后七次下西洋历时28年。 

在郑和雕塑的基座右侧下方,用鎏金的手法将郑和当年的航海地图镌刻在花岗岩上,历经风雨洗礼,仍依稀可见。 

郑和七下西洋,不仅开创了世界航海史之先河,还揭开了世界大航海的序幕。而福州长乐,就是郑和下西洋的舟师驻泊地和开洋起点,“海上丝绸之路”从这里拉开历史的帷幕。 

悠悠百年,风雨沧桑;筚路蓝缕,薪火相传。自中国改革开放后,历史进入新时期。 

在地图上可见,长久以来,福州主城区挤压在闽江与北部山区的狭长地带,格局偏于保守。25 年前,习近平主政福州,极具前瞻性地描绘了建设现代化国际城市的宏伟蓝图,定下了“东进南下”的发展路径,一句“江海兴则福州兴”,令格局为之一变,开阔感跃然纸上。目前,福州市已启动滨海新城建设。滨海新城的核心价值无非是八个大字——东进南下,福州向海! 

福建省委、省政府要求福州当好带动全省经济社会发展的排头兵,要求福州以滨海新城建设为主攻方向。滨海新城得此天时,确立了“创新高地、开放门户、宜业家园、生态绿城”的发展定位。这一定位,又与滨海新城优良的空港、海港、陆港、信息港等区位优势,以及美丽的大海、阳光、沙滩、森林等自然景观密切相关,极尽地利之便。 

“上下同欲者胜”,在“一带一路”建设的号召下,福州人开始了团结一心、“撸起袖子加油干”的人和之利。在前不久的“海交会”上的“海上福州”招商推介会暨重点项目签约仪式上,福州签订重点项目145个,总投资2705亿元人民币。滨海新城建设,成为海内外客商投资福州的热点。据了解,福州滨海新城开工建设 3 个多月以来,以大数据产业为核心的智慧新城、产业新城加速崛起。

尤为醒目的是,中国东南大数据产业园已对接项目 129 项,落地70 个大项目,吸引了华为、浪潮集团、东华软件等行业翘楚入驻;正在建设的国家健康医疗大数据中心,已吸引北京贝瑞和康生物技术、无创心电、深圳品生医疗等国内一批医疗企业决定入驻。 

滨海新城的建设,也吸引了海峡对岸台商的关注。福州市台胞投资企业协会会长陈奕廷曾对媒体公开表示,新一批来福州投资的台商,倾向于生物医药、电子、互联网等产业,滨海新城是一个值得来考察、投资兴业的地方。 

曾经实地走访福州长乐滨海新城建设的台湾《旺报》记者洪肇君表示,看好滨海新城的发展。他说,作为侨乡,长乐的发展出乎自己的意料;正在这里建设的福州滨海新城规划非常具有科学性,北边是福州长乐国际机场,南边是松下港,有空港、海港,又濒临闽江口,自古有水运之利,势必成为重要的枢纽地带。“福州长乐与台湾的渊源很深。现在,滨海新城正在发展互联网、大数据、服务业等产业,具备非常大的未来性。台商如果要做产业升级、做第三产业、做未来事业,长乐是一个值得考察的地方。”洪肇君说。 

《淮南子》有言:“治国有常,而利民为本。”经济社会发展,其最终目的是为了让人民过上美好生活。福州滨海新城公共配套设施建设如火如荼。国际双语学校、滨海新城医院(一期)开工建设,福州东南快速通道长乐段获批,沈海复线长乐段全线施工进程过半;轨道交通 6 号线、松下港区邮轮游艇码头、福州机场二期扩建等一批重大海陆空交通设施也在加快推进。

据介绍,未来,滨海新城将拥有“两纵五横”的快速公路网、三条地铁线路和两条快速铁路,并连通机场、港口。借助高度发达的现代化综合交通体系,滨海新城与福州老城区彼此呼应,老城新区“半小时生活圈”已逐步成形。“福州向海,拥抱蔚蓝。”昔日偏远的海边小镇正散珠成串,一跃成为福州中心城区的副中心,沿着“海上丝绸之路”迈向新的辉煌。

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