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评头论足

来源:中国贸易报 作者:孔帅 2017-12-28 11:36:49

编者按:本期重点关注中国企业收购海外锂业公司情况。随着各国纷纷制定燃油汽车淘汰时间表,积极推动电动车普及,电动车市场竞争进入白热化阶段。在全球汽车巨头为了更高的电动车市场份额和利润拼杀的时候,中国企业把焦点聚集在锂电池上。他们的目标非常明确,就是进一步掌握电动车市场的供应链。


西藏珠峰:拟收购加拿大锂资源勘探开发公司

据中证网报道,西藏珠峰发布公告称,公司境外参股公司NNEL,拟对一家境外上市公司进行协议安排收购其全部股份,收购总现金对价为不高于2.65亿加元(约合美元2.07亿元,或人民币13.65亿元)。本次拟收购标的为一家聚焦锂资源勘探开发的境外上市公司LithiumX Energy Corp.。其核心资产系其全资子公司的SDLA锂矿项目。该项目含有高品质锂矿,碳酸锂资源量不低于200万吨。

【点评】虽然这只是一笔交易,但是它反映了中国电动车规划的方向。据中国政府的电动车产业长期规划,计划到2025年将电动车的销量提升到700万台,大约是2016年销量的14倍。在其他国家,消费者偏好可以决定市场对电动车的需求程度,但是中国可以通过实施有效的产业政策来推动产业发展。一方面,公车销售额占国内汽车总销售额的比例很大。另一方面,通过限制发放内燃机汽车牌照来推进电动车销售。电动车销量的增加势必会带给供应链更大的压力,而锂作为电池的重要组成部分,对其需求量也会随之增大。但是据美国地质调查部门的资料显示,中国的锂资源探明储量大约占全球的20%,全球接近70%的锂资源都集中在南美。中国不太丰富的锂资源储量成为中国完成电动车规划的绊脚石,通过收购其他国家的锂资源,可以将绊脚石变成垫脚石,为中国在电动车行业