欢迎来到中国贸易新闻网(中贸网)
主管:中国国际贸易促进委员会(CCPIT) 主办:中国贸易报社
中文 English
分享微信微博APP

评头论足

来源:中国贸易报 作者:孔帅 2017-12-28 11:36:49

编者按:本期重点关注中国企业收购海外锂业公司情况。随着各国纷纷制定燃油汽车淘汰时间表,积极推动电动车普及,电动车市场竞争进入白热化阶段。在全球汽车巨头为了更高的电动车市场份额和利润拼杀的时候,中国企业把焦点聚集在锂电池上。他们的目标非常明确,就是进一步掌握电动车市场的供应链。


西藏珠峰:拟收购加拿大锂资源勘探开发公司

据中证网报道,西藏珠峰发布公告称,公司境外参股公司NNEL,拟对一家境外上市公司进行协议安排收购其全部股份,收购总现金对价为不高于2.65亿加元(约合美元2.07亿元,或人民币13.65亿元)。本次拟收购标的为一家聚焦锂资源勘探开发的境外上市公司LithiumX Energy Corp.。其核心资产系其全资子公司的SDLA锂矿项目。该项目含有高品质锂矿,碳酸锂资源量不低于200万吨。

【点评】虽然这只是一笔交易,但是它反映了中国电动车规划的方向。据中国政府的电动车产业长期规划,计划到2025年将电动车的销量提升到700万台,大约是2016年销量的14倍。在其他国家,消费者偏好可以决定市场对电动车的需求程度,但是中国可以通过实施有效的产业政策来推动产业发展。一方面,公车销售额占国内汽车总销售额的比例很大。另一方面,通过限制发放内燃机汽车牌照来推进电动车销售。电动车销量的增加势必会带给供应链更大的压力,而锂作为电池的重要组成部分,对其需求量也会随之增大。但是据美国地质调查部门的资料显示,中国的锂资源探明储量大约占全球的20%,全球接近70%的锂资源都集中在南美。中国不太丰富的锂资源储量成为中国完成电动车规划的绊脚石,通过收购其他国家的锂资源,可以将绊脚石变成垫脚石,为中国在电动车行业取胜奠定基础。


歌石投资:向上市锂业公司提供融资

据环球矿业网报道,伦敦和加拿大两地上市的锂业公司巴卡诺拉矿业(Bacanora Minerals)近日宣布,中国歌石投资将收购公司19.89%的股权,价格为每股94.53便士(约1.62加元),共配售32976635股普通股,总金额31172813英镑(约5349.8万加元)。该公司的索诺拉矿碳酸锂年生产能力为3.5万吨,项目净现值12.53亿美元,内部收益率26.2%,碳酸锂生产成本为每吨3910美元。

【点评】中国以前通过政府补贴促进新能源车销售,不过计划在2020年废除补贴制度,取而代之的方案是销售配额,规定汽车企业在其总销量中新能源车销售量必须达到一定比例。虽然外媒预测,在中国最低电动车销售配额生效的条件下,2020年每卖出一辆电动车就会导致该企业亏损3万元人民币。但这并没有阻拦国内外生产商宣布长期规划去满足市场配额。生产商坚持推进生产计划也将推动电池产业发展,且中国电池供应商也在扩充电池容量和降低生产成本上加快步伐。据日本矢野经济研究所的报告显示,2016年中国锂电池厂商在全球车载锂电池市场的占比超过60%,日本厂商占比为20%,韩国厂商占比接近10%,从单个厂商的出货量来看,中国厂商占据了前五位。国外电动车生产商会发现他们开始依靠中国市场,不仅仅是在中国电动车市场赚取利润,还需要中国供应电池和原材料。在供应链上游确立统治地位,对中国企业在电动车行业的发展至关重要,这也是中国歌石此次收购的意义所在。

(整理、点评:孔帅)


责任编辑:张伟伦

网站首页 | 贸易论坛 | 手机客户端 | 贸易商城

地址:北京市朝阳区北三环东路静安西街2号楼 | 办公室:8610-84541822 | 编辑部:8610-84541822

公安机关备案号:11010502034811   京ICP备05001841号-3 中国贸易报©版权所有2006-2017