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【评头论足】招商局港口:收购巴西第二大港

来源:中国贸易报 作者:孔帅 2018-03-14 09:06:12

编者按:港口是交通的枢纽,也是各种交通工具转换的中心,对于区域经济的发展起着非常重要的作用。中国企业通过收购全球不同国家的重要港口,完善企业海外港口布局,通过港口运营加强两国经贸关系,在践行“一带一路”倡议中取得新突破。

招商局港口:收购巴西第二大港

近日,招商局港口正式宣布完成收购巴西第二大港巴拉那瓜港口项目(港口运营公司简称“TCP”)的交割,以72.28亿港元入股港口运营90%股权。此次收购是目前巴西以及拉美地区最大规模的港口收购兼并项目,也是招商局港口在拉美地区的首个港口投资项目。

【点评】此次收购TCP是中企第一次涉足巴西港口领域,将进一步密切两国经贸合作。TCP位于巴西东南沿海的巴拉那州,是巴西第二大集装箱码头,也是巴西最大的冷藏箱和冻柜出口码头和巴西最大的农产品出口港,目前的设计吞吐量为150万标箱,预计2019年扩建至240万标箱。本次收购是招商局港口在拿下南亚、非洲、欧洲和澳大利亚等地的港口之后,首次触及拉美地区港口,也是巴西乃至拉美地区有史以来最大的港口收购兼并项目。至此,招商局港口的海外港口布局实现了全球五大洲的覆盖。以TCP为起点,招商局将探索更多投资、开发和运营机会。据商务部数据显示,中国是巴第一大的出口目的地和第一大进口来源国。2017年,巴西与中国双边货物进出口额为748.1亿美元,其中,巴西对中国出口474.9亿美元,巴西自中国进口273.2亿美元。此次收购TCP ,将深化两国全面伙伴关系。

中远海运港口:收购比利时码头

据中港网消息,中远海运港口旗下全资附属公司中海港口,与马士基码头(APM Terminals B.V.)订立了一份具法律约束力的谅解备忘录,内容为收购后者所持有的泽布吕赫码头(APMTZ)约76%的股权,最高总代价(包括现有股东贷款再融资)为3500万欧元(约合3.29亿港元或2.73亿元人民币)。

【点评】收购APMTZ兼具战略契合性和价格合理性,是中远海运的一步好棋,为其未来具有竞争性的服务和长期稳定盈利打下坚实基础。APMTZ是比利时第二大港口,地理位置优越,毗邻汉堡及勒阿弗尔区,接近英国。作为通往各个方向的交通枢纽,APMTZ拥有良好的公路及铁路网路连接欧洲大陆及西北欧、中欧地区、东欧地区等沿海港口。而且,APMTZ是天然深水良港,能够满足大型船舶挂靠的要求。该项目完成后,APMTZ将成为中远海运港口在西北欧的第一个控股码头。从仅持有APMTZ约24%的股权,到此次实现完全控股,这符合中远海运打造优质均衡的全球码头网络、强化码头控制力和管理能力的既定战略,且有利于其优化西北欧的航线网络布局,开辟新的市场增长点。此外,收购后形成的协同作用,使得中远海运可为航运公司提供更加优质高效的服务,形成良好的商业模式。


责任编辑:苏旭辉

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