人生最高的境界是什么，很长一段时间，记者总琢磨这个问题，把人生中的苦乐，把历史和现实，搅和到一起来琢磨，总也琢磨不透b可当你接触了这么一群人后，就会明白无误的知道了人生的最高境界，那就是平凡中孕育着伟大。 

    这是一群带着长白山长风的劲峭，辽东大地的质朴，从东北来到青藏高原的人，这是一个真正在平凡的事业里写就伟大的团队，这个团队就是中铁十九局集团有限公司西格二线工程指挥部。 

    2008年8月的一天，记者来到中铁十九局西格二线指挥部所在地———青海省湟源县。在洁净无几的指挥部办公室里，记者见到了一位面色白净、中等身材、笑容可掬、温文尔雅b很有亲和力并颇具中年男人风采的人，他b就是中铁十九局集团有限公司西格二线二标段工程指挥部党委书记兼总经济师王照华。王照华说话很有底气，谈锋犀利，他的热情真诚和朴实，让人一见面就会产生一种一见如故的感觉，就这样，记者和王照华在轻松自如地聊了起来。 

    王照华1989年从石家庄铁道学院毕业后，辗转全国各地b长年累月耕耘在施工第一线，用汗水和才华实践着自己的人生价值b先后担任过技术、行政和党务等领导工作，人生阅历丰富。 

    从东北来到神奇的青藏高原，在这块神奇的广袤热土上，王照华和中铁十九局的筑路健儿们，拨开历史千年的沧桑风云，点缀茫茫雪域。他们牢记祖国和人民的嘱托，用青春，用忠诚守护着这片蓝天下的家园，为了高原上的每一根草，每一寸土，每一块石头，每一只动物，谱写了一曲可歌可泣的交响曲。 

    王照华坦诚地说，为了有效保护施工沿线的生态环境，提高铁路环境保护与水土保持的质量和水平，中铁十九局西格二线指挥部，从进场那天起，视环保工作和工程建设同等重要，中铁十九局西格二线指挥部按照青海省环保局、青藏铁路公司下达的各种环保文件的环保要求，并依据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保持法》及有关法律、法规、条例，结合本工程实际，制定了《环境保护与水土保持实施方案》，明确了环保方针、环保目标以及各职能部门环保职责，制定了环保责任体系和环保考核奖罚制度，制定了生活区和施工区的环保措施，编制了环境保护宣传教育大纲，制作了大量的环保宣传标语和口号。通过以上一系列的制度和措施，强化了全体员工环境保护的意识。 

    身为西格二线环保领导小组组长的王照华同志在负责征地拆迁时，为节约国家的土地资源，尽量减少使用现有耕地，尽量不破坏植被，在施工队营区、现场加工区、拌合站、机房、库房、料场、取土场、弃渣场等选址上，和指挥部的领导们多次亲临现场勘察，选择合适地段和位置。如：两处大拌合站，一处是选在部队原有的训练场地，另一处是选在河沟，既没有占用耕地良田，又离村庄较远，在噪音和污染上对村民无任何影响。做到了文明施工、环保施工、和谐施工，较好地维护了村民和国家的利益。 

    在记者和王照华聊天的间隙b中铁十九局集团有限公司西格二线工程指挥部办公室主任邵月龙进来介绍说：“王照华同志抓工作向来严肃认真，抓环保也是如此，经常教育职工不要以破坏当地的环境为代价赢得利益。若谁破坏，将被严厉追究，决不姑息”。有一次，王照华同志去工地看见有个司机把翻斗车开到湟水河边清洗，当即对其进行了批评教育。为了抓好环保工作，他经常在各种会议反复强调环保、宣传环保，关于如何注意环保，都做了具体要求和安排。在施工现场，施工队都自觉把干喷机更换为湿喷机，生活区和施工区分别设置垃圾箱，拌合站安装了防尘设置，封闭式作业，有些地方用彩钢板隔层，爆破采取弱爆，减少震动，喷浆和加固便道护坡，对征地内的小树木和植被能移栽的尽量移栽，在泥质较好地段的便道上都栽了树。 

    中铁十九局西格二线工程指挥部在环保工作中创造性地提出了“三多三少”的原则，即多利用既有道路，多利用百姓民房，多利用荒山，荒坡、荒滩；少占良田，少破坏植被，少污染。这些平凡的提法让人们不难领悟十九局人的人性化与热爱大自然的理念。

    树立善待环境就是善待自己的环保理念，关注环境、爱护环境、保护环境。使“绿色环保，和谐自然”的环保原则逐渐成了大家的自觉行为。 

    面对青藏铁路沿线的蓝天、白云、高原、湖泊以及绒毯般的草原，王照华深情地说：“中铁十九局西格二线指挥部按照要求，设立了环保专项基金200多万元，用于重点部位的防护和保护，各作业队也设立了环保基金，目前已用于重点部位防护投资100余万元。”他还说，对各生活区，设立了环保隔离墙，隔离带和生活垃圾集中存放点，并进行了集中掩埋、焚化，同时对施工垃圾也进行了集中分类存放和处理。特别是对生活污水、施工污水的处理，重点地段、重点部位均设立了污水池、泥浆沉淀池等，最大限度地减少污水对周围环境、周围河流的污染。对施工便道重点地段和部位，采取便道硬化作砼路面和砂石路面，同时指挥部也配备了三台洒水车，集中管理、统一调配，对所辖区域便道、施工现场全方位择时洒水，最大限度地减少便道场区粉尘对周围环境、农作物、居民区的污染；对河道、沟渠、山体边坡、弃碴场地进行防护与加固。针对标段区域长、地形地貌复杂、山体地形崎岖，地表风化严重、曲流发育复杂，并位于湟水河畔这一特殊施工环境，他们对区域内的既有河道沟渠进行了整治与防护，打描挂网，最大限度地减少水土流失和河道堵塞。植树种草，恢复植被，针对标段个别作业队、生活区、作业区相对集中，占地面积较大，植被相对被破坏较多的情况，采取了指挥部统一规划、统一部署，生活区、作业区，便道等可能规划部位植树种草，恢复植被，最大限度地减少土石风化，既防止了水土流失，也美化了环境。 

    王照华最后说：“由于标段部分建筑物距居民生活区较近，为降低噪声干扰，维护居民利益，指挥部在定夺施工方案时，本着能人工作业的决不用机械作业，能白天干的坚决不在晚上干的原则，最大限度地降低噪声、振动等对居民生活造成的干扰，全力维护居民的利益。指挥部还合理地规划施工用地，在施工准备的每个环节上严格依据设计图纸，认真对所经线路做好了实地考察和调研工作，详细掌握第一手资料，本着‘三多三少’的原则，合理地规划了每一块临时用地。” 

    岁月不居，万象易逝。中铁十九局西格二线上的筑路健儿，在青藏高原上不怕千辛万苦，奋战高原，保护了高原上的一草一木。今年，在青藏铁路公司西格二线建设指挥部和青海省环境保护局的联合评比中，中铁十九局集团西格二线工程指挥部党委书记王照华同志，被评为2007年度青藏铁路西格段增建二线工程建设“环保先进个人”。 

    湟源，顾名思义就是湟水的源头。记者从湟源望着西南面连绵起伏的日月山，这个曾经是文成公主掉过眼泪的地方，此刻不见昔日的浩荡却显得十分宁静。。但是，历史会记住中铁十九局西格二线上的筑路健儿，湟水源头会记住他们，日月山也会记住他们，绵延千里的青藏高原同样也会记住他们。

 图：   中铁十九局集团西格二线指挥部指挥长陈金荣3左三-、党委书记王照华（左二）和全体领导班子成员在职代会上研究工作。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　特约记者邵月龙摄