全球金融市场的动荡正在煤炭市场显现。国际煤价近日大跌近15美元/吨。与此同时，国内煤炭市场晴雨表的秦皇岛港存煤量仍持续高位，煤价也普降20元/吨左右。 

    对此，业内分析人士指出，国际煤价的大跌是跟随国际油价下跌后的补跌。但是，分析师也指出，从深层次原因来看，煤价的大跌与全球经济放缓直接相关，未来煤价走势仍要看整个经济走势而定。 

    据了解，根据环球煤炭电子平台每周动力煤价格指数，9月19日在澳大利亚纽卡斯尔港口动力煤价格大跌14.35美元/吨，达到137.30美元/吨。而此前一周（9月12日），该价格已经下跌了近10美元/吨，为151.65美元/吨。 

    “主要是受美国金融海啸影响，这一轮下跌有些出乎意料。”东方证券煤炭行业首席分析师王帅表示。 

    实际上，此前王帅认为，受印尼叫停六大煤炭公司海外销售等因素的作用，国际煤市会峰回路转迎来反弹盘整。但是，由于全球经济的骤变，让业内始料不及。不过王帅坚持认为，目前谈论国际煤炭市场拐点还为时尚早。 

    目前，“受美国雷曼兄弟破产等消息影响，国际油价大跌，国际煤价随后补跌是必然的。”平安证券煤炭行业高级研究员陈亮说。他指出，随着国际油价的反弹，国际煤价也会反弹。 

    事实上，9月21日纽卡斯尔港口动力煤价格已经跟随油价反弹至145美元/吨左右。 

    但是，“从深层次原因来看，煤价的大跌与全球经济放缓直接相关，未来煤价走势仍要看整个经济走势而定。”另一位业内人士表示，此轮国际煤价的下调，与日本等煤炭消费大国经济放缓，煤炭需求量走软不无关系。 

    值得注意的是，受需求量减弱影响，国内主要运煤港口煤炭存港押船现象仍在继续，同时国内煤炭价格正小幅下调。“9月21日，秦皇岛港存煤量达到873.1万吨，这种状况已经持续几周了。”中国煤炭运销协会专家李朝林说。 

    “这反映了电力需求量减弱，国内未来煤价可能继续会下调。”一位业内人士说。 

    但是，也有分析人士持不同看法。一位专业人士分析指出：“受国内小煤矿产量限制，港口存煤将在冬季储备时被迅速消耗掉，因此预计未来一个月之内国内煤价将趋稳，两个月之内煤价将反弹，2009年的煤炭合同价将至少涨10%至15%。”该人士认为，今年煤炭市场仍将高位运行，但2009年3月份之后现货煤价才会大跌。