欢迎来到中国贸易新闻网(中贸网)
主管:中国国际贸易促进委员会(CCPIT) 主办:中国贸易报社
分享微信微博APP

泰总理急推中泰铁路遇阻 泰官员称法律豁免权影响国家主权

来源:环球时报 作者:陈欣 2017-06-21 08:24:09

【环球时报特约记者 陈欣】泰国政府近日发布公报称,总理巴育已使用临时宪法第44条赋予的“绝对权力”,来解决当前中泰铁路建设面临的法律障碍。这被一些媒体视作为“马拉松”的中泰铁路项目建设“开绿灯”。然而,在公告发布后的这几天,泰国国内出现很多反对声音。巴育的表态真能让这一项目提速,还是只是一句空口号,有待观察。

中泰铁路合作项目早在2015年年底就举行奠基仪式。香港《南华早报》20日称,因为双方在投资分担、成本造价和开发权等方面存在分歧,项目经历很多波折。据泰国《曼谷邮报》报道,泰国政府计划下个月解决中泰铁路遇到的障碍,因为巴育9月将前往中国参加第九次金砖国家领导人会晤。

泰国《民族报》20日报道说,该国非政府组织“保护泰国宪法协议”19日向泰国监察专员办公室请愿,要求泰国宪法和行政法院审查巴育领导的“全国维持和平秩序委员会”日前发布的命令,该命令给中泰铁路项目多个法律豁免权。“保护泰国宪法协会”主席斯利苏万说,中泰铁路涉及的法律豁免影响泰国主权。由于法律豁免,至少7部泰国法律会受到负面影响。他认为,中泰铁路项目应该被视为与外国签署的协议,需要国家立法议会批准才能实行。美联社报道说,泰国一些人批评政府说,宪法第44条只有在危及国家秩序的情况下才能使用。

泰国的工程师们则提出提高“要价”,称应该将技术转移作为中泰铁路项目协议的一部分。香港《南华早报》报道说,在巴育提出用“绝对权力”推动中泰铁路项目后,泰国工程技术研究所所长他耐提出上述要求。他耐说,该研究所对中泰铁路项目交易的某些环节持保留意见。该项目没有泰国工程师参加,表明中国工程师不会在此项目中将技术转移给泰国同行。相反,泰国工程师负责的是这条铁路线的维护工作。

与泰国国内的疑虑和中泰铁路一波三折形成对比的是,去年12月,中老(老挝)铁路破土动工,目前已经全线开工建设,预计建设期5年。这让泰国一些网友也表示羡慕。


地址:北京市朝阳区北三环东路静安西街2号楼 | 办公室:8610-84541822 | 编辑部:8610-84541822

公安机关备案号:11010502034811    京ICP备05001841号-3 中国贸易报©版权所有2006-2017