来源:中国商务新闻网 作者: 2022-01-24 10:07:21
日前,国际航空运输协会(IATA)发布的全球航空货运定期报告显示,2021年11月份全球航空货运需求增长放缓。尽管经济对行业仍然有利,但供应链中断和运力限制影响了需求。
数据显示,2021年11月,全球航空货运需求(按照货运吨公里或“CTKs” 计算)同比2019年11月份增长3.7%,明显低于2021年10月份增长8.2%和前几个月的水平;运力比2019年11月份低7.6%,与2021年10月份相比没有变化。
对此,国际航协理事长威利·沃尔什(Willie Walsh)表示:“由于供应链中断,2021年11月份航空货运增长环比10月份减半。所有经济指标均显示需求持续强劲,但劳动力短缺和整个物流系统的瓶颈令增长机会意外减缓。例如,制造商无法将重要货物运送到需要的地方,包括个人防护用品。在新冠肺炎疫情对经济复苏造成永久性损伤之前,政府必须迅速采取行动,缓解全球供应链的压力。”
为缓解航空货运供应链的中断,国际航协呼吁各国政府:确保航班机组人员不受新冠肺炎疫情期间航空旅客入境检疫的限制。执行各国政府在国际民航组织新冠肺炎疫情高级别会议上的承诺,恢复国际互连,包括旅客出行;增加“腹舱”空间的重要货运运力;提供创新的政策激励,解决劳动力短缺问题;支持为确保国际运输工人的行动自由而成立的世界卫生组织/国际劳工组织行动小组。
从区域看,与2019年11月份相比,2021年11月份,亚太航空公司国际航空货运量增长5.2%,仅略低于10月5.9%的增长率;北美航空公司国际货运量增长11.4%,明显低于10月份20.3%的表现;欧洲航空公司国际货运量增长0.3%,与2021年10月份增长7.1%相比显著下降;中东航空公司国际货运量增长3.4%,环比10月下降9.7%;拉美航空公司国际货运量下降13.6%,在所有地区中表现最弱,与10月下降5.6%相比显著下降;非洲航空公司国际货运量增长0.8%,与10月增长9.8%相比大幅下降。
不容乐观的不只货运,在客运方面,根据国际航协发布的全球航空客运需求定期报告显示,在奥密克戎变异毒株出现之前,2021年11月份航空旅行持续复苏。随着更多市场重新开放,国际需求保持了稳步上升的趋势。根据国际航协的数据,与2019年同期相比,2021年11月份航空客运总需求(按照收入客公里或RPKs计算)下降47%,环比10月份需求有所改善。其中,2021年11月份国际客运需求比2019年11月份下降60.5%,与2021年10月份相比有所改善。
威利·沃尔什表示:“2021年11月份航空客运持续复苏。不幸的是,各国政府在该月底对奥密克戎变异毒株的出现再度采取关闭边境、对旅客进行过度检测和隔离的方法,以减缓传播。毫不奇怪, 2022年第一季度航空客运将比预期更加困难。”