四川发力第三方物流 30户亿元企业担当重任

    ■本报记者邓万祥吴书秀黄建平

    为了加快发展第三方物流，进一步提高四川省物流业的专业化、社会化和现代化水平，日前，四川省第三方物流发展工作现场会暨电视电话会议在成都召开。

    会议期间，与会代表们还到双流、新都参观了成都国际航空枢纽综合功能区、口岸服务区（一期）、成都双流国际机场空港第二货站、嘉里大通物流有限公司成都分公司、新都物流中心、成都传化物流基地有限公司和成都宝湾物流有限公司。四川省委副书记、省长蒋巨峰亲临工作现场指导，并解决发展中的有关问题，以确保打造西部物流中心工作扎实稳步推进。

    近年来，四川省各级各部门注重规划引导、加大投入、服务延伸，全省第三方物流发展加快，产业集群初步形成，服务质量有所提高，对经济社会发展的支撑作用不断增强，已逐步发展成为一个新兴的基础产业。2009年，四川省物流业实现增加值815.7亿元，占全省GDP的5.8%，占服务业增加值的15.7%。截至2009年底，全省共有物流企业10829家，其中第三方物流企业1363家，第三方物流企业实现营业额240.3亿元。

    四川省克服地处内陆交通不便的局限，把“蜀道难”变成“蜀道通”，大力打造西部物流中心，力争到2012年全省物流业增加值增幅高于同期GDP增幅2个百分点，培育年营业收入超过1亿元的大型第三方物流企业30户，其中超过10亿元的3户至5户，2012年初步建成第三方物流体系。

    四川省发展第三方物流具有十分重要意义。该省地处内陆，运输半径长、成本高，社会物流费用与GDP比率高于全国平均水平，对国民经济的质量和效益影响极大。据测算，四川省物流费用与GDP的比率每降低1个百分点，可产生140多亿元的直接经济效益。因此，发展第三方物流有利于培育新的经济增长点，加快新型工业化进程，改善投资环境，促进社会和谐。

    据介绍，四川省发展第三方物流主要措施是：培育市场主体，优化空间布局，推动物流集群发展。第一，围绕产业发展物流，对接工业强省战略、农业和农村经济发展、商贸流通发展以及开放型经济发展。第二，大力推进物流项目建设，实施制造业与物流业联动发展工程、大宗商品和农村物流工程、同城配送工程、多式联运和转运设施工程、逆向物流工程、应急物流工程。第三，强化人才保障，构建多层次物流人才培养体系和全方位物流人才引进政策保障体系。第四，落实和完善扶持措施，在市场准入、财政扶持、税收优惠、融资等方面给予支持。第五，着力提高现代化水平，完善物流企业法人治理结构，鼓励企业应用新设施设备和新技术。

    当前正是四川省加快发展第三方物流的大好时机。从环境上看，四川省正面临新一轮西部大开发重大机遇，中央出台支持物流发展的一系列政策措施，社会化大生产以及社会分工的日益专业化，都将对第三方物流发展起到积极的推动作用。从基础看，四川省交通基础条件的极大改善，为加快发展第三方物流提供了有利的条件。从趋势看，物流业发展的前景更加广阔，随着四川省工业、农业、服务业和开放型经济的加快发展，都将给第三产业发展带来强大的需求拉动。