快递爆仓 谁来帮忙

    春节期间，受网上购物量增多等因素影响，快递公司业务量迅速上升，一时供不应求。快递量突然增多，无法预计准确到达时间，在快递行业内称为爆仓。对于民营快递公司来说，快递量的激增本是利好，

    如此一来却变成了利空。一旦快件量的增加峰值超过了自身的服务能力，就会出现爆仓，甚至亏损，业务量越多，亏损越多。

    业内人士指出，目前，整个快递行业都存在着运营能力不足的问题，配套服务跟不上发展速度。快递业发展之快超出了业内的想像，也造成该行业服务态度差了、收发货速度慢了。同时，由于运输成本和劳动力成本也在攀升，涨价成为民营快递企业的一个必然选择，进一步导致快递的费用不降反增。

    急需制订行业标准中投顾问高级研究员黎雪荣表示，

    国内快递行业求过于供主要有两方面原因。一方面是电子商务迅速发展，但物流产业的人力、基础设施等投入都赶不上电子商务发展速度，出现了部分供需失衡的现象；另一方面则是由于目前柴油供应紧张，运力受到一定限制，所以到货周期变慢。

    浙江省快递行业协会副秘书长王筱荣则认为，年底快递公司爆仓是非常正常的现象。他说：“年底是快递行业旺季。如果快递公司盲目扩张运营能力，那么在淡季的时候很可能亏损。所以，快递公司只要在旺季推出一些应急措施，基本上可以解决这一问题。毕竟，爆仓只是短期现象，不会持续很长时间。”

    业内人士坦言，随着中国电子商务的快速发展，快递业的社会需求与日俱增。由于快递公司资质和规模参差不齐，市场秩序较为混乱，因此，制订行业标准是目前快递行业亟待解决的问题。同时，快递公司要想获得长远发展，还应在完善服务设施、提升服务品质、扩大服务规模上下足功夫。

    爆仓暴露配送管道不完善

    从快递公司方面来看，这次业内出现

    爆仓情况，表现出快递公司配送管道的不完善。据了解，许多快递公司在城乡之间、发达城市与西部城市之间的布局并不合理，与各地路网以及综合运输体系的关联性也很差。业内人士指出，由于配送基础设施滞后，导致各快递公司配送网络建设的整体配套性不强，快递配送服务能力与效率的整体比率降低，服务品质难以满足买家需求。

    从产业发展来看，目前，在中国电子商务快递产业链中，电子商务平台公司处于绝对核心地位。这就意味着，电子商务平台公司对产业链中各环节的价格有相当大的议价权，促使一些快递公司为了取得来自电子商务平台公司的订单，在运输及人力成本上升的情况下，逆市而动，严重影响了电子商务快递业的市场秩序。

    为此，快递行业应加强与外资企业的协作与联合，改善快递服务，提升快递配送品质，提高同电子商务公司的议价能力。而且加强行业兼并重组，提高行业集中度，转变低价恶性竞争局面。加强快递网络建设，扩大网点覆盖率，建立以客户为中心的电子商务快递配送体系，加强公司资讯系统建设，加快向现代物流的转化。

    （香港贸发局驻杭州办事处朱烨供稿）