“微假期”短途游——主流优质家轿力荐

    微博、微小说、微整形……以“微”字命名的潮流纷至沓来，而清明、“五一”及端午等“小长假”，则可被称为“微假期”。

    在为时不长的“微”假期中，热爱自驾出游的人们无疑更倾向短途游。此时，相比油耗较高的SUV和MPV而言，舒适宽敞、省油省心的中级家轿车型则更受青睐。给家人无微不至的款待——东风日产轩逸

    沐浴和风，迎着暖阳，享受一次自驾逍遥游，无疑是给自己和家人的款待。而说起款待，首先出现的车型便是东风日产旗下一贯坚持“款待家人”的轩逸。作为东风日产全尺寸旗舰家轿，轩逸以超越同级的产品力彰显了其对车型品质的孜孜以求，其针对目前家轿消费者格外关注的外观、空间、动力和油耗，进行了完善升级，在秉承舒适空间和科技装备理念的基础上，以精心的细节设计完美体现了“大气之极”、“宽适之极”、“顺畅之极”和“节能之极”四大极致标准，充分满足家庭用车全方位需求。

    拥有优雅大气外观的轩逸，总能让人眼前一亮。加大的格栅使整款车显得更具气度，全新的轮圈和贯穿前后的腰线让车身看起来更加年轻、动感，整体外观更显俊朗、优雅，轩逸尾部最抢眼的设计来自于它的尾灯，放射状的造型就像一对“天使之翼”。另外，车身颜色也是轩逸的一大亮点，其中一款钛空金，是GT-R这种名贵跑车的御用色，另外还有一款晶钻蓝，给人纯净、优雅之感，两款不俗的车色，让轩逸从同级家轿车型脱颖而出，让人一见倾心。当到达此次旅程目的地时，拥有优雅气质的轩逸便静静地伴人左右，接受游人们赞赏的目光，令人倍感体面。

    轩逸是一辆“为家而生”的车。从里到外，由表及里，其对舒适驾乘的极致追求都能时刻让家人感受盛情款待之意。如果其2700毫米的轴距数字不够直观，那无论在前座或后座，四肢都能自由舒展的宽适之感定能让你印象深刻；即使不了解轩逸扇贝形座椅的工学设计概念，其带来的如家庭沙发一般细腻而贴身的完美包裹感却能让人一试难忘；出游途中，打开轩逸的全景天窗，灿烂的阳光流泻进来，车内顿时荡漾着舒适、温暖的气息。“微”假期出游频繁，让人们更关注座驾的油耗表现，在这一点上，轩逸令人省心。其搭载的XTRONICCVT无级变速器与MR20DE引擎完美配合，使引擎始终在经济油耗状态下工作，油耗比传统的AT自动变速箱节省约15%。另外，XTRONICCVT无级变速器还能做到变速箱油终生免更换，大幅降低了使用维护成本，让频繁出游的车主们省钱又舒心。同时，XTRONICCVT无级变速器也让轩逸具备了平顺、舒适的极佳驾乘感受。XTRONICCVT无级变速器能通过“无级的”速比转换，实现敏锐、顺畅的换挡及快速、有效的加速，带来更大的驾驶愉悦感，打造真正的“零换挡冲击，零时差加速感”，另外，它能根据驾驶者的意图和不同路况，切换至适当的速比，使驾驶更加顺畅、迅捷，并以这种智能化控制实现了人车合一的理想状态，让驾乘变得如行云流水般平顺。优雅外观、宽适空间、优异燃油经济性，轩逸以出色表现全面关照每次出游，给全家人带去无微不至的款待。与家人共享幸福时光——一汽丰田卡罗拉

    与拥有鲜明的优雅气质的轩逸相比，另一款主流家轿卡罗拉就稍显平庸。但作为一款市场成熟度较高的车型，卡罗拉沉稳中庸的风格也能博得不少家庭的青睐。2011款卡罗拉的外观延续了稳重风格,车体更宽,呈现出饱满的厚重感；羽翼形前大灯曲线流畅,颇显时尚，也为车头增添了一丝伶俐气息。在内饰上，卡罗拉采用了高亮度银色涂装,显得时尚，白色的背景光使仪表盘的显示更清晰,独特的D形方向盘较好地实现了实用与时尚的结合。

    在变速箱方面，2011款卡罗拉搭载了CVT变速器，由此中级家轿市场继轩逸之后又多了一款搭载CVT变速器的主力车型。与轩逸采用的日产CVT技术相比，卡罗拉搭载的CVT变速器还较为“年轻”，但与其旧款车型饱受诟病的变速箱技术相比，可以说是不错的提升了。旅途中，卡罗拉所具备的丰富配置完全可以满足消费者的需求。2011款卡罗拉秉承了丰田的人性化设计底蕴,新增USB、DVD语音电子导航系统等多项配置,提升了便利性，部分高端车型还配备了定速巡航、一键启动等丰富配置,档次提升不少。中庸稳重的卡罗拉在各方面都表现不错，虽无明显优势，但也可让短途游轻松易享。与家人感受向上的快乐——一汽大众宝来

    拥一辆好车，享精彩旅程，生活中就应以这种积极探索精彩的态度，追寻一路向上的快乐。此时，主张在“向上人生路”与家人共创幸福的宝来会是逐乐途中的好伙伴。短途自驾游，首要考虑的一定是车辆安全性能，保障家人的安全是第一要务。而宝来在安全性能方面绝对是值得称赞。扎实领先的底盘、强韧的车身、ABS+EBD+EBA+ASR+ESP，为驾乘提供了全方位的主动安全保障；同时，宝来在车内空间、内饰配置等方面的表现也较均衡，其高性价比优势也被很多消费者认可。搭载了1.4LTSI发动机的2011款宝来车型，更吸引了家轿消费者中对动力性能有较高追求的技术拥趸们。

    宝来1.4T一改以前老气的外观，融入了一些中国元素，微笑的前脸显现出喜庆色彩，明亮的狮眼车灯，也使外观更加前卫。增长至2610毫米的轴距、4540毫米的车身、1775毫米的车身宽度和1467毫米的车身高度，较充分地满足了家庭用车需求。顺畅流线型的车身，也让车体外观在稳重的基础上增添了时尚气息。在内饰上，宝来1.4T依旧采用稳重的色彩，加上与高尔夫6相同的方向盘，使其整个空间看起来添加了许多动感。当然，提起宝来1.4T车型，其最大的亮点便是TSI+DSG动力总成。不少对动力性能有着更高追求的消费者，一定不会对大众TSI+DSG动力总成技术感到陌生，一汽-大众在迈腾、速腾和高尔夫等车型后，又将这一“黄金组合”应用到了1.4T版的2011款宝来之上，这对宝来的产品技术实力来说，确是一次不小的提升，同时，也让消费者在处于10万元至15万元价格区间的家轿车型上就能尝鲜大众热门的TSI+DSG技术。TSI引擎使宝来的动力输出更加强劲，同时，与宝来搭载的DSG双离合变速箱配合，在换挡操作更便利，舒适性更好的同时，动力输出也更为平顺、持久，增强了不少驾驶乐趣。另外，TSI+DSG动力总成还能有效减少排放、降低油耗，让宝来1.4TSI在环保节能方面的表现得到进一步提升。稍显遗憾的是，由于TSI引擎制造工艺和技术较复杂、成本较高，也导致了搭载它的车型在维护保养方面不太经济。不过，对于那些既想给家人舒适安全的短途自驾享受，又渴求强劲动力的消费者来说，宝来仍不失为一款适合与家人一路“向上”，畅享短途自驾游的主流家轿。           （黄敏）