西安积极探索向国际内陆港迈进

    本报讯  “拥有得天独厚的国际港口，对于不沿海、不沿江、不沿边的广大内陆地区来说，是一个遥远的梦想，而在中国经济、物流领域的有识之士开始探索这一问题的时候，这个梦想已奇迹般地在西安开出奇葩。”日前，在“中国内陆开发开放探索——国际内陆港模式与价值研讨会”上，国家发改委经济贸易司副司长耿书海表示，建设国际内陆港顺应国家加快物流业发展，提高对外开放水平，转变经济增长方式的要求，是内陆地区国际贸易跨越式发展的“倍增器”和承接国际产业转移的“助推器”。

    此次研讨会最为丰硕的成果在于在中国物流与采购联合会与中国物流学会倡议下，联合签署了《国际内陆港发展倡议书》。与会人员一致倡议，各级政府、社会各界关注国际内陆港的创新发展，重视国际内陆港在带动西部地区社会经济发展中的功能与作用。同时，各沿海港口、沿边口岸、各类物流园区与国际内陆港的强化战略合作与业务合作，打通横贯东西、联通南北的对外贸易通道，拓宽经济腹地，形成沟通全国、联通世界的现代物流网络体系。并利用多式联运体系，减少进出口中转环节、加快通关速度，践行大通关模式，推动区域经济发展和经济转型升级，为国际、国家制定出相应的国际内陆港公约、公路运输通则等提供支撑，形成国际法则和惯例，推进国际内陆港纳入国际贸易规则体系。

    据了解，作为我国首个关于国际内陆港发展问题的倡议书，《国际内陆港发展倡议书》的签署将更好地推进国际内陆港建设发展，更好地发挥西安国际内陆港的示范效应，提升区域经济发展的辐射带动能力，使西安在国际内陆港发展模式上的积极探索成为更多内陆地区城市可借鉴的经验。

    （黄付平）