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来源:中国贸易报
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南航A380飞机刚刚首航,东航也跟着一日内签下60架飞机大单。国家民航局官员日前透露,预计今年引进的飞机有220架至250架。航空公司像是打起了擂台赛。据市场预测,未来20年,中国将增加近5000架飞机。中国民航大学教授张起淮认为,未来10年是民航发展的一个重要阶段、飞跃的阶段。
然而,联想到高铁在快速发展中出现的问题,我们不禁要问,消化这么多飞机真的没有问题吗?在飞机总量大干快上的同时,相关配套设施、管理还有人才能否跟进呢? (李哲)
2011年10月20日 星期四 返回版面目录
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南航A380飞机刚刚首航,东航也跟着一日内签下60架飞机大单。国家民航局官员日前透露,预计今年引进的飞机有220架至250架。航空公司像是打起了擂台赛。据市场预测,未来20年,中国将增加近5000架飞机。中国民航大学教授张起淮认为,未来10年是民航发展的一个重要阶段、飞跃的阶段。
然而,联想到高铁在快速发展中出现的问题,我们不禁要问,消化这么多飞机真的没有问题吗?在飞机总量大干快上的同时,相关配套设施、管理还有人才能否跟进呢? (李哲)