拓陆者引领福田汽车全球战略

    ■本报记者  梦杨

    10月26日，中国商用车第一品牌福田汽车在北京隆重发布了首款针对全球市场研发的战略车型——新一代时尚多功能汽车“拓陆者”。拓陆者是中国商用车自主品牌汽车企业首次面向全球发布的产品，来自世界各地的福田汽车经销商、国内经销商、合作伙伴、境内外媒体与福田汽车共同见证了这一历史性的时刻。

    自从2010年8月发布2020战略以来，福田汽车频频亮招——斥巨资建立印度工厂；国内联手戴姆勒集团成立合资企业；建立福田汽车全球创新中心；建立新能源客车、多功能车、专用车等多个新工厂……此次拓陆者的推出，为福田汽车2020战略奏响了强劲音符。

    福田汽车发布的2020战略，核心内容被称为“5＋3＋1”。“5”是指要在印度、俄罗斯、巴西、墨西哥和印尼等五个国家分别建立海外工厂；“3”即通过生产高端整车和发动机，突破北美、欧盟和日韩3个全球最高端汽车市场；“1”即是指在北京建设福田汽车全球创新中心。

    2020战略的发布，全面展现了福田汽车征战全球市场的决心。战略目标阐明，到2020年，福田汽车海外销量将达到150万辆，占总销量的38%左右，完成全球化市场和产业布局，成为名列前十强的世界级主流汽车企业，并且拥有世界级业务规模和企业发展能力，成为一家国际化公司。

    在谋略全球市场的抱负，福田汽车的一系列举措像一套完整的战术组合拳。而在全球化发展的道路上，康明斯和戴姆勒·奔驰扮演着两个重要的角色。核心技术共享和优势资源的整合，使得福田国际化的步伐如同插上了双翅。“福田汽车与康明斯的合作是福田打入国际市场的关键因素之一。”福田汽车集团副总、海外事业部总经理王向银介绍。与国际发动机巨头的合作，不仅让福田增强了技术研发能力，还能依托康明斯完善的全球维修服务网络扩大销售范围。

    而福田汽车与戴姆勒·奔驰的合作，更是使福田汽车快速掌握全球化发展所需资源、提高自主研发能力和自主品牌知名度提升的重要战略。在合作中，双方的资源实现了共享。福田欧曼可以享用戴姆勒奔驰品牌重卡的销售、服务网络，在国际上进行销售，而福田汽车则提供了产能保证。福田汽车与康明斯及戴姆勒·奔驰的合作，使福田汽车核心的技术壁垒实现了突破，全面完善了谋略全球市场所面临的核心难题，为2020战略的实现提供了强大的后盾支持。

    然而，意图与国际先进汽车企业一比高低的福田汽车，急需拥有一款征占全球、面向国际市场、具备高级制造工艺的车型，是福田汽车践行2020战略的关键支撑。此时，拓陆者的出现就显得恰如其分。作为福田汽车向高端皮卡市场发起冲击的扛鼎之作，拓陆者以福田研发团队为基础，引入了欧美日近50名资深专家，联合康明斯、博世、大陆、ZF、德纳及荻原等30多家国际高品质供应商，历经36个月，严格按欧洲技术标准，开发出满足国内外皮卡主流市场的全球平台车型。

    拓陆者在产品创新、技术创新、品牌创新等领域的领先性，为福田汽车的海外销售奠定了坚实的基础。来自南非的福田汽车经销商说："福田汽车产品品质已在南非得到了广泛认可，拓陆者的推出将会进一步强化福田品牌在南非的影响力。