中庸与个性共荣 解析城市SUV“成长说”
来源:中国贸易报
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经过2011车市的理性洗礼后,中国车市开始由狂热激进逐渐转向成熟稳健,在整体车市呈现出的一片淡定与平和背后,城市SUV这一细分市场却是“万绿丛中一点红”,给有些冰冷的车市保留了最后一份狂热。城市SUV是如何书写传奇神话的?让我们一起来探寻城市SUV的“成长说”。
10年成长路SUV修成正果
回顾SUV在中国的发展史,可谓一波三折。2001年至2002年,SUV开始进入中国,这期间主要以专业SUV为主,车型较少,市场容量也较低;从2003年开始一直到2005年,越来越多的消费者开始认同SUV,同时专业SUV车型大量进入中国,并带动市场进入成长期;2005年以后,城市SUV开始取代专业SUV成为市场主宰,城市SUV市场进入平稳快速增长期,这期间也诞生了诸多新车,比如日产逍客、奇骏,丰田
RAV4。
进入2011年,城市SUV市场逐渐细分,以CR-V、RAV4为代表的“中庸帮”继续保持火热的市场销量;而以市场跨界著称的逍客和以技术著称的奇骏,凭借个性化的优势,满足了现代都市人群对自由的追求,销量持续火热。城市SUV市场的高速增长,吸引了众多企业纷纷加入到这个细分市场。仅在本届广州国际车展上,全球跨国企业和自主品牌就推出了10余款SUV新车。既有瞄准高端市场的宝马X1、日产新一代途乐、Jeep全新大切诺基SRT-8,也有中高级车型新奇骏、斯巴鲁XV、菲亚特Freemont、马自达Minagi……
目前,SUV在中国经历10余年的进化已经修成正果。从消费群体来看,SUV开始进入寻常百姓之家;从产品特征来看,更加注重经济性、功能性与实用性结合的SUV车型,已越来越贴近消费者现实生活的需要;从产品结构来看,充满休闲运动感的城市型SUV和跨领域的专业SUV开始大行其道。
亦中庸亦个性城市SUV“多帮共舞”一直以来,日系城市SUV在市场中始终占据领导地位,东风本田CR-V、一汽丰田RAV4以中庸之道赢得了无数拥趸,而东风日产新奇骏和逍客则坚持自己所追求的个性,俘获了众多崇尚个性人群的芳心。
作为“城市SUV帮”中典型的“中庸帮”,东风本田CR-V、一汽丰田RAV4融合了更多的轿车元素,满足了部分消费者追求“高底盘家轿”的需求。“中庸帮”在产品设计上力争在每个方面都做得尽善尽美。尽管CR-V和RAV4的外观设计已经较为时尚和动感,但与中庸派的其他车型一样,CR-V、RAV4最大的特点就是没有鲜明的特点,中庸、均衡似乎成为二者讨好更多消费者的利器。今年以来,随着城市交通拥堵日益严峻,很多消费者都开始选择公共交通工具。加上城市生活压力的不断增加,人们对于汽车的需求也开始变化,更希望在兼顾城市生活的同时,还能享受到与全家去旷野、乡村出行的自由,这种需求是采用轿车底盘的城市SUV所不能满足的。
消费需求的多元化演变,让俊朗外观、大空间、强操控性,兼顾轿车舒适性与越野车高通过性的“个性帮”城市SUV成为新的消费主流。以最近上市的东风日产新奇骏为例,超大型开阔天窗,212mm的整车最小离地间隙,智能全模式四驱4×4-i,弥补了中庸帮城市SUV外形内涵的缺失和专业SUV城市道路环境使用代价高昂的缺憾。而在最能展现城市SUV特有风采的通过性能上,新奇骏的智能全模式四驱系统,可提供2WD、AUTO、LOCK3种驱动模式切换,无论日常道路还是湿滑崎岖道路,都能确保车辆行驶达到近乎理想的状态,为热衷在城市生活和户外休闲自由跨越的城市SUV消费者提供了更多的选择机会。
以CR-V和RAV4为代表的“中庸帮”与以新奇骏、逍客领军的“个性帮”,在城市SUV市场中呈现出“多帮共舞”的竞争格局,在SUV市场持续火爆、消费者需求逐渐多元化的趋势下,相信未来这种“多帮共舞”的格局将会愈发凸显。
市场继续细分 智酷配置已成趋势
随着越来越多的消费者既希望满足城市的代步需求,又渴望在曲折、泥泞的户外环境下自由穿梭,城市型SUV势必会在追求兼顾舒适性与越野性的同时,向更具科技感的智能化方向发展。
新近改款上市的新奇骏,无疑是看准了城市SUV发展趋势。与其他城市SUV产品或流线或浑圆的讨巧设计手法不同,新奇骏依然棱角分明地保持着硬汉的酷帅“体型”,这样的外型设计,当然不止于产品设计风格的特立独行,更可酷劲十足地映衬精英人群的自我魅力和生活品味。而体现东风日产智能化核心技术的“CARWINGS智行+”智能全方位行车服务及AVM全景式监控影像系统,已经装备在了新奇骏上。东风日产的这项举措可以说是其“领先半步”战略的又一次体现,由此也拉开了城市SUV智酷趋势火拼的序幕。
作为东风日产的经典SUV车型,新奇骏打造了智观、智驱、智享三大核心优势。新奇骏提供的“CARWINGS智行+”智能全方位行车服务,能为消费者提供车况实时检测、遇险自动救助和车辆入侵警报等“三重”安防服务,同时它的商旅资讯中心,则可实现“易租车”和星级酒店预订功能。此外,新奇骏装配的AVM全景式监控影像系统,能实时合成车辆周围环境的鸟瞰图,为车主泊车提供无限便利,在平常驾驶中也能随时随地体验眼观八方的驾驶感受,所有这些智能服务,都是目前众多同级城市SUV车型所不具备的。
在SUV市场成为乘用车角逐的第二战场背景下,得SUV者得天下的市场特征已然开始凸显。东风日产新奇骏在智酷趋势上的“领先半步”可以说是率先抢占了市场先机,而新奇骏增配不提价的高性价比也将推动城市SUV延续它的传奇“成长说”。(常乐)