中国对美部分进口车实施“双反”措施

    （上接第1版）

    “双反税措施对通用影响不大，因为通用汽车进口车型销量在中国市场的总销量比重大约只占0.5%。”路志光说。然而，摩根大通公司的一位纽约分析师透露，12.9%的反补贴税可能将加速通用汽车公司在中国的本土化进程，通用已经计划增加在中国的汽车生产量。

    助推中国品牌车发展

    中国汽车制造业协会近日表示，11月份的总汽车交货（包括SUV和小型货车）增加了0.3%至134万辆，为半年来中国客车销量增长速度最慢。

    路志光感叹，在过去的10年里，中国品牌汽车的销量增长速度也同样最为缓慢，而外国汽车制造商在中国赚得盘满钵满，令中国品牌汽车制造商倍感压力。他认为，此次反倾销反补贴立案调查，将促进中国品牌车发展。

    目前，中国汽车产业急需扩大内需。中国现有税费可令一辆进口车的价格再增加25%或更多。征收双反税将令美国进口车在中国市场上更加昂贵，令美国进口车的成本至少再上涨10%，终端销售价格必将随之攀升，势必超出此前的市场价格区间。价格大幅上涨将使美系进口车陷入完全被动的市场竞争中，毫无优势可言，这无疑将给中国汽车工业提供较好的竞争环境。

    一些车商也认为，此次纳入商务部双反调查的车型，大部分属于从美国进口的中高端车型，价格一般在20万元以上，与国内生产的同级别车型相比，在价格上不具优势。而对其征收反倾销税，将影响部分美国车型的销售，并为国产车型发展带来机遇。