新速腾减配引发 A+级车价值论

    3月7日，新速腾即将减配上市，引发了业界关于A+级车型价值本源的争论。一向以性能轿车自居的速腾此次改款为何减配？A+级车型的价值本源何在？让我们从新速腾的减配上市说起。

    新速腾减配意在迎合消费需求

    作为德系高性能车的典型代表，速腾以较高的科技性能和运动风格占据了A+阵营中的一席之地，也收获了科技粉的追捧。然而，即将上市的全新换代车型——新速腾抛掉一技之长，后悬架及制动等多方面进行了减配，并将注意力转移到家庭用户更加关注的空间、节能等环节，引起了人们对于A+级车价值本源的探讨。

    许多消费者称，像新速腾这种A+级车，主要看中它们的家用性能，高科技和强劲动力有时并不实用，为高科技埋单的话，会不十分情愿。相反，像轩逸和卡罗拉这种以家庭用车需求为出发点的车型，则更加贴近家庭消费者的用车心理。

    作为全尺寸旗舰家轿，东风日产轩逸针对家庭消费者最关注的外观、空间、驾控和油耗等方面，提出了家轿“四极”概念：即大气之极、宽适之极、顺畅之极和节能之极，从而树立了中级家轿车型的价值标杆，成为这一细分市场各车型竞相追逐的对象。

    大气之极：在外形设计上，轩逸与时代潮流紧密结合。前进气格栅与新一代天籁十分相似，加大的格栅使整款车显得更加威猛，贯穿前后的腰线使新车看起来更加动感，延续流畅、饱满圆润风格的同时，外观更显硬朗、线条更加柔美，整体造型趋于年轻化。

    宽适之极：凭借创新的设计理念，轩逸在4665mm长的车身内实现超长轴距与宽大后排膝部空间，精巧车身与内部大空间带来超对比空间，造就卓然开阔的待客之家；配合独特扇贝型座椅的舒适设计，让每一刻的驾乘都感受至高荣耀。以丰富领先的人性化配备，如副驾驶席电动调节座椅、侧辅助安全气囊、主动式头枕、ASCD定速巡航系统、全自动正负离子空调等，以及高品位内饰设计，充分体现了设计美感与实用性的超设计理念，让款待无微不至。

    顺畅之极：轩逸搭载2.0升MR20DE引擎与新一代XTRONIC CVT无级变速器，两者完美合璧，动力衔接顺畅之极，同时兼顾燃油经济性，带来超技术体验。

    节能之极：轩逸搭载的CVT无级变速器比普通AT变速器节能15%。同时，1.6L手动档，在节能减排的大环境下，为消费者提供更多选择。

    此次新速腾换代的最大亮点，就是其轴距加长了73mm，达到2651mm，逐渐趋近于轩逸的2700mm轴距，使得一直对速腾空间耿耿于怀的消费者感到欣慰；“TSI+DSG”作为新速腾的保留曲目，为它向节能之极靠拢加了分；在外观上，新速腾放弃了老款的个性和运动，回归了大众汽车的家族风格，平添了许多了大气和稳重。

    “家”风潮，引领A+级车回归价值本源

    事实上，在国内汽车市场刚刚兴起的几年，多数厂商并没有意识到这一市场区隔消费者的独特需求，消费者的用车理念也并不成熟。在这一区隔，主打科技牌、情感牌和运动牌的都不乏其人，各派系的竞争也一度出现白热化。

    然而，随着中国汽车市场的不断发展，以及消费者购车、用车观念趋于理性，A+市场的争斗乱象逐渐消退，各车企纷纷以产品更新换代为契机，将家庭和情感元素添加到产品中，此次换代的新速腾即为典型。无独有偶，去年年底上市的东风本田新思域，虽然没有明确转变产品定位，但在产品细节上更加注重乘坐舒适性和安全节能，为运动派增加了几分温情。

    业内专家指出，A+级车的主流消费人群是车市中最庞大的消费力量，也是处于稳步成长中的社会中坚阶层，他们大多处于事业发展期，拥有一定积蓄，但并不十分富有，这让他们非常看重车型性价比。另外，由于这些消费者大多已成家，他们的汽车消费需求也主要以家庭共性需求为主。总的来说，外观大气、空间宽敞、动力与节能兼优、性价比高的家用轿车更能迎合他们的口味。

    最早捕捉到这一消费需求的东风日产，将轩逸外观、空间、驾乘舒适度及燃油经济性等各个方面做到全面均衡，满足了主流消费者多重用车需求，带来舒适如家的汽车生活。

    在此基础之上，轩逸还不断迎合中国用户的新价值需求，适时推出升级车型。去年7月就推出了搭载3G多媒体导航系统的领航版车型，该款车型配备了3G多媒体导航系统，该系统由国际顶尖电脑软硬件厂商联手打造，技术领先，功能全面。据介绍，3G多媒体导航系统采用英特尔Atom（凌动）Z510PT处理器，主频高达1.1G，搭载英特尔GMA500显卡，7英寸高清数字液晶屏，分辨率达800×480，无论卫星导航、影音娱乐、3G上网，都能带来细腻、顺畅的视觉体验。

    同时，3G多媒体导航系统还具备独特的“3D+3G”双导航模式，即3G获取实时交通信息和高清卫星实景地图，同时又可以3D全景影像的方式展现，带来全新的3D导航体验和实用的即时路况信息，导航更加无往不利。

    此外，系统可通过外接3G上网卡实现高速联网，让互联网络的精彩影音和资讯随心随行，同时还能将海量影音存放在系统内置的320G硬盘内，为驾乘者带来极致娱乐享受。另外，系统集成的高保真镜头后视系统，配合智能轨迹倒车系统，全方位视野让驾驶进退自如，倒车更加安全。除此之外，系统还具备日程管理、天气预报、移动办公等多项功能，引领家轿步入智能行车时代。

    产品力的全面领先与不断创新，使轩逸一直都是中级车市的翘楚。同时，轩逸在理念上主张款待家人，在营销上推崇情感营销和体验营销。它深知，重视家人，给家人最好的款待，和家人分享成功和骄傲，是这类消费者最重视的情感归属。

    轩逸的所有产品设计均以为家人提供最舒适的款待为终极目标：轩逸款待之旅让家人欣赏自然风光的同时，感受来自家庭成员的关爱；轩逸0负担，款待1+1活动，是以每个家庭最关注的购车事项为出发点，为车主提供最实在的优惠和服务。通过开展款待之旅等活动及产品不断推陈出新，轩逸为消费者提供了用车、娱乐、休闲于一体的惬意“人·车·生活”。

    行业专家称，中级家轿的购买者买的不仅是车，更是一种情感。他们非常重视汽车给家人带来的情感交流与情感满足。如何在情感营销上占领高地，是很多车企不断探索的议题。在这一点上，东风日产轩逸定位精准，与消费者实现了零距离沟通，是情感营销的成功案例。

    卡罗拉则将“为世界上每个人带来幸福和快乐”为品牌定位，在几个重点城市举办了“卡罗拉幸福相约”活动，以相亲的形式拉近与消费者的距离，为很多人带来了幸福，成功俘获了消费者的心；同时，它在全国多家专营店举行降价促销活动，降价幅度高达3.5万元。卡罗拉与轩逸一同捍卫了中级家轿的“双雄”地位。

    轩逸、卡罗拉正是以“A级车价格、B级车品质”为基础，以满足消费者日益增长的用车需求和情感需求为宗旨，不断提升自身产品实力及品牌影响力、感召力，创领A+车市“家”风潮，并以稳健、强势的发展势头带领A+车型回归价值本源。

    （小玉）