反对欧盟征航空“碳税”

    本报讯  （记者  徐淼）“中国已明令禁止中国航空公司参加（碳排放交易计划），走在反对欧盟的碳排放交易计划的前沿。”国际航空运输协会（以下简称国际航协）理事长汤彦麟昨日在第68届国际航协年会暨世界航空运输峰会上针对欧盟推出碳排放交易计划发表上述观点。他认为，欧洲似乎更愿意执行自己单边的碳排放交易计划，而不是真诚地协商达成一份多边协议。对于欧洲的国际对手来说，这就好像被人用枪指着头强迫谈判一样。

    据了解，欧盟2008年通过法案，决定自2012年1月1日起将航空业纳入欧盟排放交易体系，这一单边的强制做法遭到了多国反对。中国民航局在今年2月6日下达禁令，禁止国内各航空公司参与欧盟排放交易体系，并禁止以此为由提高运价或增加收费。

    “就环境而言，航空业的碳排放量占全球人为碳排放总量的2%，因此亟需管理。国际航协的目标是，到2050年，在交通需求大幅增长的情况下，净排放量减至3.2亿吨，相当于2005年排放量的一半。”汤彦麟说，“实现上述的远大目标，至少在初始阶段，国际航协需要采取全球协调一致并且基于市场的积极措施。欧盟超越权限推出的碳排放交易计划不是前进的跳板，反而是一个引发争端、妨碍真正进步的障碍。”