C4L剑指速腾欧系高端中级车再添悍将

    同为欧系高端中级车的代表，即将上市的雪铁龙C4L与大众速腾都继承了欧洲汽车优秀的工业设计传统和引领潮流的前沿科技。尤其是在作为“汽车心脏”的动力系统方面，C4L与速腾都选择了采用缸内直喷技术的涡轮增压发动机作为主动力配置。

    C4L 1.6T车型装备的是一款名副其实的“欧洲心脏”。这款1.6THP“全时增压”T发动机（下称，1.6THP发动机）由法国PSA标致雪铁龙集团和德国宝马集团联合开发，融法系发动机高效节能与德系发动机低转高扭优势于一身，其在转速升至1400转/分时即可输出240N.m的峰值扭矩，且这一扭矩可以一直保持到4000转/分，全面覆盖了从起步加速到高速巡航的宽泛转速区间，并能在高速时实现120KW的强大功率输出。

    与以速腾所代表的，强调严谨理性的德国工业文明相比，雪铁龙C4L完美继承了法国汽车更加浪漫感性，且强调人性关怀的基因。C4L总体设计优雅时尚,明显有异于速腾过于硬朗保守的德式风格，2710mm的超长轴距不仅大幅超越速腾的2651mm，且充分保证了后排乘坐空间的宽敞舒适。

    毫无疑问，即将上市的C4L将完全打破速腾独擎高端中级车“欧洲大旗”的局面。相信凭借领先的“欧派”科技与人性设计，C4L完全有机会“后来居上”，率领欧系阵营在激烈的竞争中占据市场制高点。

    （子奇）