“煤超疯”风光不再 “卖炭翁”提前过冬

    ■本版撰文  本报记者  徐淼  杨颖  霍玉菡

    编者按：在经济下行、需求疲软等因素的影响之下，近来，各地的煤炭生产量、销售量齐降，曾经如火如荼的煤炭市场进入冷却期。由煤价下跌引发的“蝴蝶效应”不断加大，贸易商采购积极性不高，煤炭已经成为港口存量最大货种。

    据了解，在近一个月的时间里，不少中小型煤矿处于停产、半停产状态，这也让各界对该行业更加担心。目前，弱势运行的煤炭市场虽然将迎来销售旺季，但下半年的震荡调整似乎在所难免。

    历经黄金10年，如今，煤价下滑，中国煤炭市场终于“冷静”下来——在省际主要交通干道上，运煤车辆大幅减少；煤炭市场上，由于不少煤企停业整顿，热闹情景不复往昔。

    据记者了解，近来，随着煤炭价格持续波动，国内多处煤矿进入艰难运营时期。据报道，目前，内蒙古鄂尔多斯200个煤矿、陕西榆林70%的煤矿（以中小型煤矿为主）处于停产、半停产状态；山西、河南煤矿开工率均在五成左右，且开工时间仍待定。在库存攀升、价格下跌的压力之下，许多煤炭企业几近倒闭，火热的煤炭市场已经步入冷却期，“卖炭翁”的冬天提前到来。

    国家能源局煤炭司司长方君实日前通报，今年以来，煤炭产量持续增长，煤炭需求和价格回落加快，煤炭库存快速增加，市场供大于求趋势明显，企业货款回收困难。

    “由于煤炭价格降得厉害，年产50万吨以下的小矿山基本上已经没办法生存下去了，规模比较大的矿山情况还好一点儿，但就算能有点儿盈利也是微利。”中国建筑材料集团国际贸易采购经理李昂告诉记者，“更让人郁闷的是，由于要顾全人工、机器运行等各项成本，很多煤炭大户还不能不开工，因为不开工亏得更多，尤其是钢厂的高炉，不运行就等于废了。”

    量价“双降”

    据中宇煤炭研究员关大利介绍，随着经济增速放缓，今年，国内的煤炭消费水平整体下降。工业用电量增速放缓导致电厂煤耗处于低位，煤炭库存不断攀升。加之南方地区水利发电出力明显，火电需求下降以及进口煤价下行，国内煤炭市场日趋低迷，煤价持续下滑。

    中国煤炭工业协会测算，上半年，全国煤炭消费19.7亿吨，同比增长2.8%，增速同比回落6.6个百分点。其中，电力行业耗煤9.9亿吨，同比增长2.7%，增幅回落9.4个百分点；钢铁行业耗煤3亿吨，同比增长2%，增幅回落2.4个百分点；建材行业耗煤约2.5亿吨，同比增长4.2%，增幅回落5.3个百分点；化工行业耗煤0.95亿吨，同比增长7.1%，增幅上升0.9个百分点。而受煤炭需求整体疲软等因素影响，上半年，动力煤、炼焦煤、喷吹煤、无烟块煤价格整体弱势运行，煤矿、中转港、终端用户等各环节煤炭库存整体攀升。

    对此，中投顾问煤炭行业研究员邱希哲指出，经济复苏势头明显变弱，各行业发展均受到制约，煤炭产业无法独善其身。而钢铁、石化、有色金属冶炼等高耗能产业用电量急剧减少，电煤供求关系失衡，大批煤炭积压港口，是导致煤炭价格下行的重要原因。

    与此同时，各地的煤炭生产量也在不断下降，不少中小型煤矿甚至已经处于停产、半停产状态。“虽然上半年整体同比增速明显，但随着煤炭市场行情不断恶化，各地的产能增速开始下降。其中，6月份产量为3.2亿吨，同比仅增长1.6%，增幅回落。”关大利说。

    告别黄金10年

    “煤炭发展的黄金10年已然过去，煤企正进入前所未有的困境：产能严重过剩，煤价暴跌，营业收入大幅缩水，盈利能力堪忧，煤企能否顺利‘度夏’还有待观察。”邱希哲说。

    中商流通生产力促进中心煤炭分析师李廷认为，由于市场需求疲软，各环节煤炭库存普遍偏高，用煤企业采购积极性不高，未来一段时间，煤价或将进一步下滑。随着煤价不断走低，煤炭企业限产规模不断扩大，煤炭市场将重新趋于平衡，之后，煤价将整体进入震荡调整阶段。

    业内人士分析，8月、9月将是国内煤炭价格的触底整理阶段，10月将会反弹。但是，季节性支撑因素并不可靠，国内煤炭消费整体形势依然不佳，后期市场还是要谨慎对待。

    对于现阶段国内煤价是否已经归于合理，关大利透露，在经历了久跌之后，目前，港口市场煤价格和重点合同煤之间的价差正在缩小，不少相关企业的价格已经接近成本线，煤企利润大幅缩减。但是，大幅下挫的煤价仍难被很多电厂接受。这主要是由一直以来的煤电机制问题造成的，而且，市场缺乏一个健康合理的上下游体制。因此，不能简单地判断煤价是否处于合理水平，而是应该从体制上着手，加大“煤电一体化”。

    虽然各界近年来对“煤电一体化”的呼声渐高，但如何进行煤电联营、会产生哪些问题、煤电企业在联营中如何寻求自救等问题也同样存在，煤与电这对唇齿相依的产业还需要在质疑声中不断探索融合思路。此外，煤企自身的发展也存在颇多难题。“库存积压、销售不畅、货款难收回是煤企遇到的最大难题。”邱希哲对记者表示，企业应当通过限量减产、煤电联营等方式寻求解围。

    此外，李昂认为，虽然煤炭价格下降致使煤矿纷纷停产、企业裁员降薪，但也间接起到了整合煤炭市场的作用。国家安全监管总局局长杨栋梁此前也表示，要抓住当前煤炭市场供大于求的有利时机，进一步深化小煤矿整顿关闭工作，加快淘汰落后煤炭产能，到年底全国至少再关闭625处小煤矿。

    未来压力仍存

    在煤炭产能释放和国外廉价煤炭的冲击下，煤炭价格下滑也属情理之中。短期内，煤炭市场供大于求的趋势不会有大的改观，但长期来看，煤炭产业将逐步进入新一轮深度调整期，调结构、转方式、控总量、稳市场正当时，煤炭价格的理性回归也将是大势所趋。

    海运煤炭网发布的最新数据显示，截至8月1日，环渤海动力煤价格指数报每吨626元，比前一报告周期下降5元/吨，虽然这是该指数连续第13周下降，但值得关注的是，最近两周，该指数的下跌幅度已经大幅收窄。不少分析师表示，一般情况下，每年4月至8月是煤炭销售淡季，9月以后才是煤炭销售旺季，各类供热用煤开始冬季储备。相信随着生活煤炭需求的增加，煤炭价格或有小幅度上扬。

    “近期，动力煤市场的确有逐步企稳的迹象，但是，焦煤和无烟煤等煤种的市场形势仍不乐观。”关大利告诉记者，“今年，煤炭市场整体形势不佳，市场弱势格局很难发生根本性逆转。下半年，国家经济工作的重点在稳增长上，可能会出台一些具体计划，再加上每年第四季度是煤炭的传统消费旺季，下半年，煤炭预期应略强于上半年。但也不能盲目乐观，因为市场压力仍将继续存在。”