第八代索纳塔引领中高级市场低碳环保新风尚

    6月底，第八代索纳塔全国15城市拥堵路段节油挑战赛完美落幕，通过媒体招募来的近千位消费者中，有478位参赛者挑战成功，平均成绩为100公里6.21L，且全国冠军的最好成绩仅为100公里油耗4.28L，全面验证了第八代索纳塔在同级市场杰出的低碳环保性能，成为汽车市场节油的热点。

    城市拥堵路况挑战出如此低的成绩让人不得不佩服第八代索纳塔的先进科技与节油性能，甚至让现场挑战者难以相信。据悉，本次节油挑战赛，全程采用第三方油耗计来记录油耗数据，有效地保证了比赛的公平公正性。

    底气源于实力，第八代索纳塔的尖端科技与节油性能有目共睹。在外观上，第八代索纳塔创新的“流体雕塑”设计不仅充分体现出了韩系车时尚而富有动感的特色，同时流线型的车身曲线，较好的空气动力学设计，使它在行驶中的风阻系数大大的降低，这样在正常驾驶时的油耗都会低于其他的车型。

    在动力上，第八代索纳塔2.0L发动机的最大功率高达121kW，最大扭矩198N.m，采用了“θ-Ⅱ双CVVT发动机”及6速手自一体变速箱的黄金动力组合，完美的匹配实现了充足动力与超低油耗的合二为一。

    第二代θ发动机采用双CVVT可变正时气门技术，既可实时调节进气门的开闭时机，又可调节排气门，双管齐下，从而更大幅度地改善发动机的动力性和燃油经济性。同时，第二代θ发动机还拥有“VIS可变进气歧管”以及“DOHC双顶置凸轮轴”等诸多先进科技，可使发动机在整个转速范围内都能获得最多的冲量，提高进气效率，兼顾发动机高转速时的大输出和低转速的经济性。

    第八代索纳塔全系标配搭载的6速手自一体变速箱，档位多，绵密的齿比设定使车辆拥有更为顺畅的提速性能，不仅能够带来更顺畅、平稳的动力输出，还能为发动机起到一定的节油作用。且在手动模式下，6速变速箱可以更细腻地换档，行驶中对各种路况的适应能力也会更强，驾驶者能细微地感觉到转速的变化，从而对动力输出进行及时的调整，创造更低的油耗。

    最后，不得不提及第八代索纳塔的科技配置，第八代索纳塔是同级市场唯一一款全系标配的主动式ECO经济驾驶模式系统的主流车型，时刻为驾驶者降低油耗保驾护航。ECO这一名称由Ecology（环保）、Conservation(节能)和Optimization（动力）合成而得，这也恰好符合现代汽车的造车理念——即在不牺牲动力的前提下，不断追求更为节能环保的汽车产品，以减少现代用户的用车成本，这也是所有汽车企业未来造车方向的大势所趋。当驾驶者开启ECO模式，车辆会自动匹配最佳挡位、转速以减少油耗，同时以指示灯绿色、红色的变换，来提醒车主在驾驶过程中配合油门、刹车等，使燃油经济性达到最佳效果。

    （季楠）