外资快递与本土企业短兵相接抢市场

    ■本报记者  王熙

    经过漫长等待和多方博弈，日前，国家邮政局公布，批准联邦快递（中国）有限公司（以下简称联邦快递）、优比速包裹运送（广东）有限公司（以下简称联合包裹）经营国内快递业务，此举意味着外资快递终于可以名正言顺地在国内快递市场“跑马圈地”了。

    中国快递市场进一步开放

    日前，据国家邮政局官网披露，9月6日，国家邮政局批准联邦快递和联合包裹经营国内快递业务。据记者了解，此举是2009年《中国邮政法》实施以来外资快递企业首获国内快递牌照。而作为国际四大快递公司中的两个，这两家公司在6月递交牌照申请后，经过了3个月的漫长等待和博弈，终于可以在中国市场经营快递业务了。

    不过，据国家邮政局披露，此次联邦快递首批获准在上海、广州、深圳、杭州、天津、大连、郑州、成都8个城市，联合包裹首批获准在上海、广州、深圳、天津、西安5个城市，分别开展除信件之外的国内快递业务。

    其实，在获得经营国内快递业务牌照前，这两家快递公司已经开展了相关业务，但由于政策掣肘和市场竞争环境的影响，业务始终未能铺开。

    之前，国际快递巨头在国内的业务集中在国际快递方面，而在上述区域网点的覆盖面都较大，扎根较深，易于开展业务。而做为中国外来人口最多城市之一的北京并没有进入上述城市名单，由此可见，未来，上海和深圳两地的快递业务竞争将尤为激烈。

    目前，国有、民营、外资快递在中国市场所占份额分别是29.4%，67.6%和3%，外资所占份额虽小，但业务收入所占份额达14.8%，其余两方占比分别为35.8%和49.4%。

    对此，国家邮政局市场监管司相关负责人表示，这次核准外资企业经营国内快递业务，是中国履行WTO入世承诺的积极举措，也是进一步开放国内快递市场的重要标志。

    外资快递优势明显

    国际快递巨头获得国内快递业务后，有何竞争力呢？

    一是投诉率低。国家邮政局每月发布的主要快递企业有效申诉服务问题统计表显示，DHL、联邦快递、联合包裹等国际快递业巨头，均保持了较低的投诉率，如，今年1月至5月，DHL是国内外20家主营快递业务（上述国际快递公司主营国际快递业务）的企业中被投诉量最小的，其中5月份，DHL每百万件快件仅有0.7件发生了投诉。

    二是价格有相对优势。披露的信息显示，联邦快递和UPS的中国公司将分别以北京顺义区和广州白云区为基地，经营除信件外的国内快递业务。在联邦快递官网上已可以查询国内服务的报价，一公斤之内的货物，在成都同城快递或寄往重庆次日到达，价格是9.6元，如寄往其他省市，价格为20.5元至24元不等。这与顺丰、圆通等国内快递价格相差不大，甚至还要便宜一些。

    三是硬件实力雄厚。经过多年的经营，国际快递巨头在硬件方面优于国内企业，仅联合包裹一家公司就拥有超过500架飞机，而国内企业除了顺丰和圆通有可怜的几架飞机外，其余的都是由中航协代运。据了解，截至去年底，国内货运航空公司共有99架全货机，其中适合国内快递运营的窄体货机波音737F和波音757F不足50架，还不及联合包裹拥有飞机数的十分之一。

    激烈竞争不可避免

    毋庸置疑，随着外资快递巨头进入国内快递市场，其正点率、安全率等将给国内快递市场带来巨大竞争。

    外资入华，首先受到冲击的是具有国资背景的EMS。作为中国邮政集团旗下主营快递物流的公司，在巅峰时，EMS控制市场的比例一度超过90%。随着快递市场竞争激烈，其份额被大幅压缩至29.4%。而在EMS具有优势的涉公业务和票据业务方面，联邦快递和联合包裹已经对其构成重大的威胁。

    不过，业内人士对记者表示，目前，对外资开放的仅是一二线大城市，而EMS在国内中小城市、农村等地的快递、物流方面占据很大优势，短期内不会丧失优势。

    一直在中国快递业扮演着重要角色的民营企业，也将受到外资的蚕食。据国家邮政局公布的资料显示，目前，国际快递市场70%的业务量均被四大国际快递巨头垄断，剩下的30%中，占据绝大多数的份额是EMS。

    不过在国内流通领域，民企还是很“淡定”。据了解，顺丰、圆通、申通等快递公司采取静观其变的态度。对此，分析人士称，洋快递进入最先冲击到的是一些航空货运公司，但是，一旦其完成了各省市网点布局以后，与本土快递的竞争才真正开始。

    国外企业或水土不服

    在联邦快递和UPS成功获得快递牌照之后，外界很容易联想到另外一家国际快递巨头DHL，此前，这家公司曾宣布撤出中国快递市场，其首席执行官安澎表示，选择退出也是希望强化优势，令公司整体业务更加成功。

    不过有分析人士向记者透露，DHL不涉及国内业务主要是因为水土不服，此前，该公司收购了国内许多小的快递公司，欲在中国有一番作为，后来发现，收购后的中国企业大都不能按照该公司的程序和规定办理业务。此外，在国内市场，该公司一直亏损，最终放弃了国内市场。

    有前车之鉴，外资企业进入中国并不那么简单。