花落谁家？中高级车“诺贝尔奖”猜想

    10月，莫言与诺贝尔奖一举成为热点话题。或许很多人还不太熟悉莫言，但诺贝尔奖却是家喻户晓的奖项，是为各行各业的翘楚而设的。

    为扩展这个奖台的魅力，本期导购，小编推出特别策划：车界诺贝尔颁奖礼，选出3款在不同方面表现出众的中高级车型，让其登上“诺贝尔奖台”，以肯定它们对市场和消费者的贡献。

    接下来，就让我们拉开这场“颁奖典礼”的序幕吧！

    诺贝尔“舒适之王”奖：天籁

    颁奖致辞：对消费者而言，天籁的“舒适主义”准确迎合他们的用车需求，为他们带来了更加精彩的汽车生活；对市场而言，天籁引领了中高级车市的“舒适潮流”，意义非凡。

    根据一项消费者购车意向调查显示，在购车的主要用途上，过半的受访者选择了“经济条件提高，享受生活”和“带家人出行方便”。这反映了多数消费者购车的主要目的，正是为了提高生活质量，回馈家人。

    而天籁对用车舒适度的大力打造，正好切中上述两点需求。

    其搭载的“VQ发动机+CVT无级变速器”铂金动力组合，让车主感受澎湃动力的同时，也获得换挡无顿挫的舒心体验；而Multi-Layer仿生学座椅、17处三维超静音工程以及全景天窗等配置，则为驾乘者带来居家般舒适的乘坐感受，以及安静的氛围。

    此外，天籁的“舒适”不只局限在驾乘感受上，而是延伸到消费者用车生活的方方面面。其搭载的“CAR WINGS智行+”智能全方位行车服务系统，通过提供“遇险自动救助、车况实时监测及车辆入侵警报”三重安防功能，为车主实现了全面安心的用车体验。

    自上市起，天籁便通过领先的舒适技术，为消费者带来更精彩的汽车生活体验，同时也为中高级车市重新树立了舒适标准。因此，小编认为无论是从迎合消费者需求，还是对市场的贡献来看，天籁摘得诺贝尔“舒适之王”奖项，实至名归。

    诺贝尔“动力先锋”奖：新帕萨特

    颁奖致辞：拥有德系血统的新帕萨特实力不凡，是中高级车市场上的“技术派”代表。特别是其搭载的“TSI+DSG”动力组合，获得了不少注重动力性能的消费者的青睐和认可。

    首先，新帕萨特通过搭载的“TSI+DSG”这对先进的动力组合，向消费者展现其澎湃的动力输出性能；同时，搭配前麦弗逊后多连杆式底盘悬挂系统，使新帕萨特在灵巧的操控与良好的动态平稳之间找到了完美的平衡。

    除此之外，新帕萨特的内饰配置大方实用，得到不少车主的好评：简洁的中控台，按键一目了然，操作方便；而分区空调和后排的220V车载电源等配置将更多的主动权交到乘客手上，让他们有宾至如归的感觉。

    新帕萨特凭借操控、动力等赢得了良好的口碑，而“TSI+DSG“这对动力组合在市场上也名声大噪，因此小编认为这项诺贝尔“动力先锋”奖，非新帕萨特莫属。

    诺贝尔“科技名将”奖：新迈腾

    颁奖致辞：新迈腾的各项全球领先科技，让消费者进一步体验到汽车科技的先进，以及科技为生活带来的惊喜和便利。

    对新迈腾来说，“TSI+DSG”的动力组合，以及轴距加长等是其深受消费者喜爱的重点加分项，而科技配备才是它的核心竞争力所在。

    提及科技配备，不得不提消费者最关心的车辆安全技术。在驾控安全方面，新迈腾拥有ESP、AUTOHOLD、智能定速巡航（ACC），以及最多8个安全气囊等。行车途中有这些配备的护航，车主自然备感安心。

    新迈腾的科技除了为消费者带来安全感之余，还能够带来新鲜感和便捷性。其无钥匙进入、一键启动智能系统（Kessy）的应用，大大方便了车主的驾驶操作；而小小的Easy Open行李箱感应开启功能，虽不起眼，却可能在关键时刻派上用场。综合起来，称新迈腾为“科技名将”，确实也不为过。

    （卢帆）