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2013年4月2日 星期    返回版面目录

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综合物流

来源:中国贸易报  

    2013年一季度航空货运企稳回升

    国际航协近日发布的2013年一季度航空货运报告指出,全球航空货运市场开始复苏,货运需求显示出积极迹象。预计2013年航空货运需求将增长2.7%,其中亚洲航空公司货运需求平均增长4.9%。

    国际航协称,美国和中国经济表现强劲,欧元区经济稳定,商业信心水平在未来几个月将保持适度增长。欧洲消费者信心指数在2013年得到改善,美国消费者对经济前景仍然乐观,英国的资本投资意向在2013年也有所改善。这些利好因素带动航空货运业在近几个月实现增长。

    今年前两个月重庆国际物流总量124.2万吨

    伴随着“渝新欧”等国际物流通道的持续良好运行,近年,重庆的国际物流量逐年攀升。

    记者从重庆市外经贸委获悉,今年前两个月,重庆市国际物流总量124.2万吨,同比增长12.2%;进出口集装箱量8.4万标箱,同比增长29.2%;进出口集装箱(重箱)6.5万标箱,同比增长35.4%。

    成都构建货运大通道对欧班列4月开通

    在筹备3年后,成都通往欧洲的“蓉欧国际快速铁路”货运直达班列(简称“蓉欧快铁”),将于4月16日进入“常态化运行”。近日,在由成都市人民政府、四川省商务厅、四川省物流办联合主办的“蓉欧快铁”货运直达班列推介会暨签约仪式上,成都市物流办陈仲维主任表示,希望将“蓉欧快铁”打造成“中国到欧洲最快的货运线”。

    “蓉欧快铁”从成都青白江集装箱中心站出发,经宝鸡、兰州到新疆阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国直达波兰罗兹站,线路全长9826公里。据估计,整段线路运行时间为14天,下一步可缩短至12天。而在重庆于2011年开通“渝新欧”快铁后,成都亦希望打造一条同等级别的国际货运专线,2012年底开通了非固定班次“亚欧货运班列”。

    福建莆田步入大港口时代

    据悉,今年9月30日向莆铁路将通车,莆田市一大批港口码头正在加快建设步伐,以便到时“港铁”无缝对接。目前,莆田建成生产性港口泊位达40多个,随着莆头作业区、东吴作业区、石门澳作业区及罗屿作业区在建泊位的建成,吞吐能力将快速提升,莆田港也将成为海西港口群的主枢纽港。眼下莆头作业区1号至25号泊位码头已完成规划,1号至6号泊位码头陆续开工建设,其他泊位和物流园区也将陆续开建,全部建设将于2015年基本完成。

    TNT瘦身中国公路快运

    记者日前获悉,TNT将要出售在华全资子公司天地华宇,并进行一定程度的裁员。这一消息已得到了TNT中国相关负责人的证实,但这名负责人表示,此次剥离的只是公路快递业务,国际航空快递业务并不受影响,至于TNT在国内的裁员人数,其表示目前尚不便透露。

    一位业内人士表示,2008年TNT斥资8亿元高调收购天地华宇,但经营状况一直不好,近年始终处于亏损状态,要想找到接盘者,TNT恐怕必须“割下很大一块肉”。

    (本报综合报道)

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