境外高端旅游受宠 国内市场遇冷
来源：中国贸易报
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北京白领孙小姐在澳大利亚旅游6天花费6万元，占到年收入的1/4，但她却觉得物有所值。“这种高品质的旅游体验在国内是享受不到的。酒店为我单独定制食谱，还可以和好友一起出海钓鱼、潜水。”
在2013中国旅行社TMT讲坛上，与会专家发现，在选择高端旅游目的地时，中国民众大都将眼光投放到海外。
国外高端旅游受热捧
与普通旅游不同，高端旅游面对的是拥有一定消费能力的人群，是一种高品质、个性化、充满人文关怀的旅游形式，是大众旅游发展到一定阶段后的产物。
业内人士普遍认为，随着中国经济的发展和旅游市场的火爆，高端旅游将会受到越来越多国人的追捧。然而，很多中国游客却纷纷把高端旅游目的地选在了境外。
据中国旅游研究院发布的《中国高端旅游客户行为研究报告2012》显示，中国53%的富裕人群每年境外旅行次数达3次以上，每人次出境旅游消费超过5万元的高达68%，其中28%的高端用户每人次出境旅游消费超10万元。
《报告》还显示，欧洲游仍然是高端人群出境游的首选地，有54%的人计划在未来一年内去欧洲旅游；其次是北美洲、南美洲和亚洲，分别占22%、19%和18%。法国位居购物旅游目的地之首，中国香港、意大利、瑞士、美国、英国也是高端人群比较喜欢的购物目的地。高端人群最喜欢的海岛是马尔代夫，其次是夏威夷。
相比之下，尽管中国内地地大物博，旅游资源丰富，却成了被高端旅游客人遗忘的角落。有业内人士认为，高端旅游对于当地环境、交通、住宿等各个方面都提出了较高要求，但现在国内的旅游景点不是商业开发过度，毁坏了原有的景观，就是基础设施跟不上、条件太差。
交通制约国内高端旅游
山东青岛是重要的邮轮母港城市，也是中国发展高端旅游条件较佳的城市。然而，在发展高端旅游的道路上，青岛遇到了很多中国城市都存在的瓶颈。
“外语接待人才不足，是青岛发展高端旅游业的瓶颈之一。另外，虽然青岛旅游资源丰富，城市遍布着海滩风光、欧式建筑、道观庙院、名人故居，是国家历史文化名城和独具特色的风景旅游胜地。但当地的旅游接待人员因为对邮轮——这种高端旅游产品不熟悉，守着一处宝地，却很难打出对国际邮轮公司别具吸引力的旅游“广告”，以至于很多邮轮经停青岛的时候都取消了上岸旅游活动。”中国国旅（青岛）国际旅行社副总经理朱少康告诉《中国贸易报》记者。
交通也是制约青岛发展高端旅游的重要因素。作为著名旅游城市，青岛每年接待约3000万游客，其中2000万左右的游客都是在七八月份前来观光的。这就造成了旅游旺季青岛城市交通严重阻塞。
“邮轮游客上岸旅游，一般不会超过24小时，主要是利用白天的时间游览，晚上就返回邮轮前往下一个目的地。如果因为市内交通阻塞延误了游客起航的时间，就需要支付邮轮公司大额赔偿金。”朱少康说，“这样的上岸旅游不仅赚不到钱还要赔钱。”
“另外，高端游客对旅游产品的要求很高，对普通的‘一日游’产品——看庙、观光游览、日常旅行等传统服务往往不怎么感兴趣。曾经有一艘经停青岛的邮轮，乘坐的几千名游客希望能在青岛做徒步旅行。这种新鲜的旅游方式也给我们的协调工作带来了很大挑战。”朱少康表示。
软件服务落后
景区“宰客”、导游要回扣、景点粗糙同质化严重、软件服务滞后等都是中国旅游进军高端市场的瓶颈所在。
北京碧山国际旅游公司总裁张玫告诉记者，国内高端旅游市场的增长速度很快，市场需求也很旺盛，但是很多游客对高端旅游应该享受什么样的服务并不清楚，一定程度上制约了市场的发展。
另外，高端旅游服务商提供的服务和市场需求之间接轨也不顺畅。张玫认为中国目前的高端旅游服务商有点像春秋战国时代诸侯割据的状态，各自为政，也没有明显的赢家。中国高端旅游市场总体来说还处在初期发展阶段。
国内旅游目的地很少被高端客户选中，还有一个重要原因是旅游景点游客多、过于拥挤。张玫告诉记者，自己在几年前觉得值得一去的地方，刚打算做出详细的计划推荐给高端客人，但随着游客的增多原来的美景发生了很大的变化。
“好东西很快就消失了！”张玫十分遗憾地告诉记者。现在她在为入境游客安排国内旅游时，通常会避开高峰旅游的时间段，比如在下午4点带游客去故宫，感受与平日喧闹的景象不同的美。
开发具备独特性的旅游目的地，也是国内发展高端旅游的重要条件。胡润研究院发布报告显示，在旅游目的地的选择上，富豪较为青睐的国内旅游目的地之一——新疆从去年的第10位上升到第6位。
与此同时，根据2012年新疆旅游经济形势分析与预测年度报告，去年赴新疆的港澳台游客量大幅上升。与国内其他省区相比，可谓“风景这边独好”。
国家旅游局有关人士曾评价，新疆旅游无论是自然风光还是民俗风情，都具备高端性与惟一性，是中国重要的旅游目的地，具有很大的后发优势，是旅游者不能不去的地方。