公务车市场更新换代 北汽绅宝有望代替帕萨特

    一提起“官车”，大家首先联想到的应该就是奥迪、帕萨特等一众洋品牌了。不错，在中国传统的公务车市场中，合资品牌长期占据着主导地位，自主品牌始终难有出头之日。然而，随着中国汽车品牌的强势崛起，以及公务车政策的采购春风，自主品牌的突围之路曙光乍现。

    政策利好公车走进“自主时代”公车市场一向是车企的必争之地。伴随着近两年多次公车采购目录的修订，及“双18”标准的出台，数十年铁板一块的公车采购，已经进入改革破冰的“新时代”。这意味着，北汽、一汽、上汽等自主品牌企业将迎来重大利好。

    绅宝抢占合资产品领地为了满足公务车对舒适性的需要，绅宝将轴距加长52mm，达到2755mm，使后排空间显著增加。在减噪、减震、私密性方面绅宝也进行了大幅度的提升，如BOSE音响系统，出色的音质堪比“移动的音乐厅”。博世ESP9.0车身动态电子稳定系统等高科技配置一应俱全，尽显绅宝对舒适和安全性的高度重视。

    操控王子绅宝玩转“公务车新时代”绅宝不仅在公务车的各项需求上表现突出，在其他硬件性能上也十分抢眼。1200转就可以感受到绅宝涡轮的介入，响应速度快得让人诧异，上车后只需在赛道上全油门提速，就可以获取源源不断的动力。

    如果说在普通公务车市场上，帕萨特曾经树立了一个标杆，那么北京汽车以超越合资水准，代表自主品牌最高水平打造的绅宝，无疑是公务车市场上帕萨特最有力的挑战者，也许将成为帕萨特的首选替代车。

    （明燕）