锦汉展馆旧址与深圳展馆新址方案或敲定

    ■本报记者  兰馨

    位于珠三角的广州和深圳两座城市，或许可以无需再为展馆旧址是否保留展馆功能和展馆新址选在哪里而纠结了。

    近日，《南方日报》以《锦汉旧址仍承担展览功能将建广州越秀展览中心》为题，报道了广州锦汉展馆变动的最新方案，并刊登了“广州越秀展览中心效果图”；而据《广州日报》题为《机场AB航站楼或改造成第二会展中心》文章报道，深圳市规划和国土资源委员会（以下简称深圳市国土规划委员会）在回复委员提案时透露，深圳机场AB航站楼或改造作为第二会展中心。

    至此，珠三角区域的广州锦汉展馆旧址，与深圳第二会展中心新址方案似乎尘埃落定。

    锦汉旧址变身越秀展览中心

    据《南方日报》报道，最近，广州市规委会会议审议通过了锦汉展览中心旧址项目地块控规修改方案。锦汉展览中心旧址将建“广州越秀展览中心”，仍然承担专业展览功能。

    2012年年底，广州锦汉展览中心开始全面撤场清拆。最新消息称，锦汉旧址改造方案以“广州越秀展览中心”项目为名，被提交至广州市规划委员会审议，最终以26票赞成1票反对获得通过。

    根据规划，广州越秀展览中心地块位于越秀区解放北路与流花路交界西北侧地段。项目用地毗邻原广交会流花展馆、东方宾馆、中国大酒店，紧邻越秀公园、广州兰圃，地铁2号线越秀公园站，是广州市老城区交通、商贸、旅业最发达的中心地带。

    “广州越秀展览中心”项目规划承担专业展览功能，展览规模约为5万平方米，占总体建筑面积的50%。

    根据最新规划，“广州越秀展览中心”这一项目建筑高度原则上不高于60米，“拟建项目南塔楼高59米，拟建项目北塔楼高59米”。

    深圳机场AB航站楼或改建成临时展馆

    据《广州日报》报道，近日，深圳市国土规划委员会在回复今年深圳“两会”期间李真、侯克鹏两名政协委员提交的相关提案时透露，深圳机场AB航站楼或在2015年年底前改造成临时性的第二会展中心，而在2020年左右将在深圳大空港地区建成约60万平方米的永久性第二会展中心。

    据报道，目前，深圳市国土规划委还在回复中介绍了此项工作的进展，已经会同宝安区政府基本完成了《深圳大空港地区综合发展规划》的编制，该规划预留了“AB航站楼改造（临时）+大空港启动区新建（永久）”项目的操作空间，预留的第二会展中心一期项目用地约64万平方米，预留会展中心远期拓展空间约73万平方米。而记者了解到，目前规划方案已报市政府审定，相关部门正开展投融资模式研究。

    《中国贸易报》记者就深圳第二会展中心选址一事曾致电深圳市经济贸易和信息化委员会（以下简称深圳经贸信息委），一位不愿具名的相关人员并未透露深圳第二会展中心最终选址何处，只坚持表示：“项目有望年内启动”。

    展馆规划建设需考虑使用功能

    “广州与深圳展馆的拆除与建设的具体方案应该还没有最后确定，但大概思路和做法却很清晰。”广东省社会科学综合开发研究中心主任黎友焕接受《中国贸易报》记者采访时表示，展馆拆除与建设一定与当地会展业的发展紧密相连，根据城市的产业发展趋势和城市功能定位来确定。广州作为中国的会展中心城市，以交易会为依托的各类展会发展迅速，规模巨大，效应也相当明显，锦汉展馆多年来发挥了会展的功能，取得了辉煌的业绩。

    黎友焕强调，如果拆除锦汉展馆就必须考虑其会展功能的转移或者另择更好的地方兴建更能发挥会展作用的新展馆。深圳在高新技术交易会的带动下，会展业取得了较大发展，原来会展场地已经无法满足需要，建设第二会展中心势在必行。

    客观地说，近年来，各城市在展馆建设选址一事上，似乎越来越慎重了。在考虑位置的同时，也在考虑展馆的规模，以及使用功能和相关配套。

    但不可否认的是，各城市在规划展馆建设过程中，仍然以建设大型展馆为宗旨，甚至认为，大型展馆将成为招徕大型展览项目的利器。这一观念成为会展场馆建设的“顽疾”，即使在经过了多年的实践后证明，展馆规模大并不是吸引大型展览项目落户的首要条件时，这一顽症仍无法治愈，这是当下会展城市在发展会展经济的过程中亟需认清，并规避的理念上的瓶颈和障碍。