物流遇上“双十一”光棍节“不孤单”

    ■本报记者  胡心媛

    在网购越来越兴盛的近几年，11月成了国内快递业吸引最多眼球的月份，因为这个月有能让诸多快递爆仓的“双十一”网购狂欢节。曾几何时，被称为光棍节的“双十一”不知不觉成了网购狂欢节。众所周知，网购与物流密不可分，对于物流行业来说，光棍节便具有了非凡的意义。

    物流企业提前进入预热模式

    据物流行业的相关统计数据显示，在2012年，淘宝网“双十一”购物狂欢节以全网总销售额191亿元结束。记者了解到，此数据仅仅是“双十一”当天的销售额。面对去年火爆的网购状态，今年，物流企业纷纷提起精神，在距“双十一”还有10多天时就已开始进行预热。据阿里巴巴预测，今年“双十一”当天，销售额至少突破300亿元，或产生4亿快件。

    随着“双十一”的临近，对快递物流业来说，这场能如“春运”的大考早已拧紧了每个人的神经。在经历了四次“双十一”的洗礼后，商家、物流以及主管部门都在总结经验。物流界人士认为，随着保险、第三方仓储的完善，整个产业链正在走向成熟，所有人也在成长。

    由于每年都有爆仓，今年，物流公司学聪明了。顺丰方面表示，他们早已开始招聘快递工作人员，添置车辆硬件，与电商客户进行沟通等。

    顺风快递的负责人李先生告诉记者，为了应对“双十一”的挑战，已经通知快递员加班加点。“原本是上午9时上班，‘双十一’前后调整为7时上班。”李先生表示。

    物流企业争打让利牌

    近年来，物流企业如雨后春笋般涌现出来，几大物流企业在平时的竞争几乎是势均力敌，在“双十一”来临之际，各大物流企业当然不会放过这次竞争机会。

    记者打开德邦物流的官网发现，在德邦的首页上滚动的四张新闻图片中，写有“快递，德邦来了”的图片位列第一位，态度鲜明地告知天下，德邦已杀入快递行业。

    据悉，以往，德邦的实力只局限在物流业，以大件商品为主。如今杀入快递业，对现有快递格局势必会产生一定的影响。而此次德邦采取的策略则是推出“经济快递”这个策略。

    “从德邦把快递业务定位在‘经济快递’看，德邦的快递报价比较实惠，比如上海到杭州的报价是首重9元/公斤，续重1公斤至5公斤内每公斤2元，5公斤以上每公斤1元，比顺丰的首重12元/公斤的定价便宜，比申通、韵达等首重6元/公斤至8元/公斤的价格略贵。但其北京到杭州的价格就非常有优势，首重11元/公斤，续重每公斤3元，顺丰北京到杭州的运费首重是22元/公斤，申通等的首重是12元。”德邦物流的相关负责人对记者介绍说。

    无独有偶，就在德邦进军快递业的同一天，顺丰速运的“特惠电商”服务正式启动，月发件量在2000票以上的电商类月结客户，享受同城件首重8元、省内件首重9元、省外件首重10元至17元的价格优惠。相比顺丰原先的价格，大概打了6折至7折。

    顺丰方面负责人李先生向记者坦承，推出“特惠电商”，就是冲着即将到来的“双十一”网购狂欢节去的。“特惠电商”也特别针对电商客户而定制，如针对一次发件量较大的电商用户，顺丰会设计系统对接和电子称重服务，可将客户物流信息直接转化为运单信息，还免费为商家提供多平台、多店铺的订单、运单处理等。

    对于顺丰来说，价格松动是破天荒头一遭。顺丰毫不讳言在这个时间推出让利电商大客户的优惠快递，就是冲着几天后的“双十一”去的。

    由于顺丰的报价比其他快递高出不少，比如3大瓶资生堂的洗护用品从广州寄到杭州运费要48元，这样的运费没有几个卖家吃得消。所以，除了数码产品等少数高端产品的卖家，或者买家愿意另掏快递费提出特别要求，以及春节等其他快递停摆的特殊日子，一般很少有淘宝中小卖家会选择顺丰。所以顺丰的业务量中更多是企业寄送文件等，电商业务量在顺丰的整体业务量里占比很少。而现在每年网购量猛增，每天在全国到处乱飞的快件中，来自网购的占比越来越大，这促使顺丰放下身段来示好电商客户。

    顺丰内部人士表示，在“特惠电商”业务开放的第一天，就有不少淘宝中小卖家前来接洽，市场反响不错。

    快递爆仓  快递员紧俏

    2009年，“双十一”悄然从光棍节演变成了网购的促销日，自此之后便一发不可收拾。那一年，由于快件数量激增，不少快递企业措手不及，很多包裹到了中转站后，由于人手不够，很多快件都运不出去，快递也变成了慢递。

    自那次之后，各大快递公司有了经验教训，每年10月就开始紧锣密鼓地备战电商的“双十一”网购节，一些快递公司除了急聘快递员、司机、库管等工作人员外，还对部分运送车辆进行更换，扩大仓库容纳面积等。今年即将迎来第四个“双十一”电商大战，经过几年的实战，快递企业积累了一定的经验，但是无论如何，爆仓依旧出现。

    申通的快递员小陈告诉记者，尽管还未到“双十一”，但他最近的日收送量已经增长了60%。“公司的员工都已经在备战‘双十一’，那时候的工作量是往常的四五倍。”他说，“双十一”对于快递企业来讲就是一次“春运”，而快递员们只要肯干，月工资能达到8000元以上。

    “快递行业的人员流动性很大，因此需要不断扩充队伍；其次，接下来的“双十一”，一直延续到春节，都将是快递旺季，巨大的业务量也需要招人。”顺丰快递的负责人李先生对记者如是说。

    的确，招聘人员、采购车辆、优化干线等准备必不可少，这些要素是快递的主要构成部分，只有这些要素跟上，快递企业才能承接更大的业务量。因此，各大快递企业纷纷打出高薪招人的广告，高额的薪酬也很是诱人。但是需要指出的是，招兵买马并不能作为快递企业唯一的应对策略。

    业内人士认为，电商促销毕竟有时间限制，只是一个节点的行为，如果照此来安排人手、车辆、网点等，短期内会满足配送需求，但之后，业务量也会下降，这时就会出现资源过剩，不利于企业的长期发展。