也门总统：望借中国之力走出黑暗

    ■本报记者  栾鹤

    也门，虽位于阿拉伯半岛，却非石油新贵，而是阿拉伯世界中少有的穷国。

    也门，扼红海通往印度洋的关口，曾是著名的古代海上丝绸之路的中转站和香料之路的起始点，海域内却海盗猖獗、走私盛行，与索马里“隔海相望，贫穷叠加”。

    也门，虽经历了探求民族复兴的第三次浪潮“阿拉伯之春”，却依然处于经济的寒冬。

    近日，也门总统阿卜杜拉布·曼苏尔·哈迪应邀访华时称，也门希望学习中国成功经验以实现全面发展，尽快摆脱当前的经济、政治和安全困境。也门希望借助中国之力走出黑暗。

    2011年11月23日晚，时任也门总统萨利赫在沙特签署协议，将权利和平移交给副总统。也门长达33年之久的“萨利赫时代”就此落下了帷幕。任副总统超过17年之久的哈迪，在“新总统，新也门”的呼声中走到台前，但是，也门并未就此迎来经济上的春天。

    据世界银行2012年数据显示，也门的贫困率已经达到人口总数的52%，大约1200万也门民众生活在贫困线以下。而在2011年“阿拉伯之春”运动爆发之前，也门的贫困率是39%。

    也门萨巴通讯社也报道指出，2012年，也门经济萎缩超过12%，目前增长率为2.4%。也门大部分人口是年轻人，但失业率达到30%，5岁以下的儿童有55%营养不良。

    短期内的政治变化使也门经济衰退，就业形势恶化，哈迪政府回应民众需求的动机强烈，为也门今后的长线投资打开了大门。

    11月14日，由中国贸促会主办的“也门总统哈迪与中国企业家见面会”在京举行。哈迪对中国企业家表示，欢迎中国企业对也门电力、油气、基础设施建设等领域进行投资。也门正在非常努力地吸引外国直接投资，通过“建设-经营-转让”（BOT）模式进行基础设施建设。也门政府正在努力稳定国内的宏观经济，维持国家的汇率稳定。

    哈迪总统在会上回答了中国企业家代表就也门投资、海关手续、新能源开发优惠政策等方面的提问。

    同时，中国企业家对也门的投资安全心存疑虑。哈迪回应说：“也门人对中国人十分友好，一个有力的证明就是从未有任何中国人在也门出过事。尽管也门发生过恐怖主义事件，但其中没有针对中国人的。曾经有恐怖分子将绑架的中国人立即释放，说‘不知道你是中国人，才将你误绑了’。”

    事实上，中国与也门两大文明古国的交往可以追溯至公元6世纪的海上丝绸之路。也门也是最早同新中国建立外交关系的阿拉伯国家之一。上世纪60年代，也门第一条公路——荷台达至萨那公路是中国克服重重困难援建的。中国实行改革开放后，第一个对外工程承包项目就在也门。

    也门百废待兴，亟须改善电力供应和供给水系统，实施道路和机场改扩建工程等，希望能在这些领域的建设中获得中国的帮助。

    也门交通部部长瓦阿德·阿卜杜拉·巴孜卜介绍了中国企业参与也门港口、机场等交通基础设施建设的情况，并欢迎更多的中国企业到也门开拓市场。

    目前，也门正计划改扩建亚丁港。亚丁港依山而建，是距东西方海上通道最近的港口。也门希望获得中国的帮助以拓展港口深度，以便更大载重级别的货运船只通行。

    延伸阅读：走近也门从摩卡咖啡到《一千零一夜》

    对于大多数中国人来说，也门似乎是一个陌生而遥远的国度，但是，鲜为人知的是，早已为中国人喜爱的摩卡咖啡其实就出自也门。也门是世界上第一个把咖啡作为农作物进行大规模生产的国度。

    17世纪初，第一批销售到欧洲的也门咖啡经由古老的摩卡港出口，欧洲人便把这种明显带有巧克力味道的也门咖啡称作“摩卡咖啡”。

    时至今日，也门的咖啡农人仍然使用骆驼或驴子作为石磨动力来源，用与500年前相同的方法生产咖啡。所以，也门摩卡咖啡现在的味道与数百年前欧陆贵族们啜饮享受的没有太大差异。

    也门是背包客的热衷之地，背包客的必备手册《孤独星球》（LonelyPlanet）将也门的神秘岛屿——索科特拉岛评选为“2011年全球最佳世外桃源岛屿”。小岛脱离非洲大陆距今已有1800万年的历史，因此岛上物种属于长期地理隔离状态，被外界称为“地球上的外星世界”。

    也门首都萨那坐落在连接沙漠和红海的古代商道上，是一座防御坚固的要塞城市。萨那旧城区的高层聚落住宅多建于200年前。

    也门还是《一千零一夜》的故乡，希巴姆老城位于沙漠中央，一片古老的高层建筑群拔地而起，如同海市蜃楼。

    希巴姆虽不富有，却固执地保持着阿拉伯最原初的传统，尚未被“旅游化”，古代文明也得以延续。到过那里的背包客说：“也门虽穷，抢劫盗窃率却不高，市内也未见森严的守卫，城里人自律且有种傲气，有自己的一种生活态度。”