城市轨道交通建设：机遇引发竞争

    ■本报记者  叶灵燕

    当前，高速铁路、城际铁路、地铁等轨道交通飞速发展，产业投资大，前景好。

    近日，记者从在北京中国国际展览中心（以下简称国展）举办的2013第五届北京国际城市轨道交通建设运营及装备展览会上获悉，2013年中国地铁车辆招标数量达3137辆，首次突破3000辆大关。业内专家表示，中国已经进入城市轨道交通快速发展期，预计建设热潮至少持续10年以上。

    本土企业大显身手

    随着我国各地城市轨道交通建设步伐的加快，越来越多的轨道交通装备生产企业搭上了城市轨道交通大建设的“快车”，积极地投入到城市轨道交通领域产品和技术的研发与生产中。这在此次展会上就可见一斑。

    记者在展会现场粗略观察了一下，发现庞巴迪、西门子、中国南车、中国北车、京车装备等国内外知名企业皆带其最新技术装备及研发成果亮相。要说展会的最大亮点，当属展出了我国自主研发的城市轨道设备实物和实车。

    在国展1号馆外中心广场上，来自中国南车、中国北车、京车装备三家企业最新研发的城轨低地板车辆、地铁车辆以及城轨工程车辆共7节实车，让众多观众“乘”上了“开往春天”的城轨实车。

    其中，南车青岛四方机车车辆股份有限公司首次携CRH6城际（市域）动车组两节实车到展会现场，让公众乘坐体验。据现场工作人员介绍，该动车组是为满足我国区域经济快速发展和城镇化对城际轨道交通的需求而研制的新型轨道交通装备，填补了我国轨道交通客运装备领域的一项空白。

    当记者参观这些实车时，正值中午，不少观众坐在车厢里小憩。乘坐后，观众陈女士对《中国贸易报》记者讲述了自己的感受：“新型城际列车的配置很先进，坐起来非常舒适。这多亏展会将静态展示与动态体验结合起来，让我们有机会体验了一把。”

    记者注意到，作为中国轨道交通领域核心动力市场的领跑者，南车株洲电机有限公司携最新的TQ-100永磁牵引电机、经典成熟的YQ-100交流异步牵引电机等产品亮相，受到观众的关注。据其工作人员介绍，TQ-100采用最新永磁技术，具有抗失磁能力强、功率因素高等特点。而YQ-100电机已在土耳其伊兹密尔轻轨上有卓越表现。

    尽管中国南车的实力展示不可小觑，但是中国北车的参展阵容也不容忽视。据记者观察，中国北车不仅高调携旗下9家企业与中国南车一争高下，而且带来了自主研发的新产品和新技术。

    相比中国北车、中国南车，亨通橡塑显得很低调。不过，在展会现场一个不算起眼的角落，安徽来安县亨通橡塑制品有限公司展出的自主研发的环保型阻燃橡胶地板布却没因展位偏僻而受到冷落。记者看到，不少观众对该产品表现出极大的兴趣，不停询问。

    亨通橡塑制品有限公司董事长郝玉寿介绍说，他们企业是全国少有的生产此类产品的厂家，该产品占国内60%的市场份额。同时，还出口十多个国家和地区。不仅如此，自主研发并申请的专利得到了德、美、意等国家认证机构颁发的证书。目前，公司正受国家相关部门委托，制定行业标准。

    “近几年，中国轨道交通发展迅速，有目共睹。与此同时，竞争也随之而来。”美国西屋制动公司中国合资企业——北京西屋华夏技术有限公司应用工程师胡绍磊对记者笑言：“从这几天的参展效果来看，观众不少，竞争对手众多，都是机遇引发了竞争。”

    把握未来机遇

    国家“十二五”规划纲要强调，实施公共交通优先发展战略，大力发展城市公共交通系统，提高公共交通出行分担比率。科学制定城市轨道交通技术路线，规范建设标准，有序推进轻轨、地铁、有轨电车等城市轨道交通网络建设。另外，国务院印发的《关于加强城市基础设施建设的意见》明确提出，将鼓励有条件的城市按照“量力而行、有序发展”的原则，推进地铁、轻轨等城市轨道交通系统建设，发挥地铁等作为公共交通的骨干作用，带动城市公共交通和相关产业发展。这为我国城市轨道交通产业发展提供了前所未有的机遇。

    根据国内各城市目前轨道交通线路建设进度，2013年，共有12个城市新开通运营轨道交通，到年底运营线路累计将达80条，总里程将达2400公里，运营车站将达1600座。

    自2013年以来，城市轨道交通建设热潮高涨，北京、上海、广州等多个城市举行了地铁车辆的大量招标，中国地铁车辆招标数量首次突破3000辆大关。而统计数字显示，过去几年中，即便是招标量最大的2009年，也仅为2982辆，始终没有跨越3000辆关口。

    中国北车相关负责人分析预测，根据目前国内各城市轨道交通线路建设进度，明年地铁车辆招标量将继续保持在3000辆以上，且略高于今年的招标量。

    胡绍磊表示，全国各地的轨道交通建设发展得如火如荼，出现过热现象。在他看来，我国轨道交通还有较大的规划建设空间。正因认同此观点，郝玉寿看好其公司未来发展。

    截至2013年9月，中国获得国家批准建设轨道交通的城市达37个，居世界第一。

    业内人士认为，随着新一届政府简政放权，现在地铁项目只需省级相关部门同意就可以建设，这大大缩短了车辆招标周期。预计未来3年，至少还有10个以上城市将获批建设地铁项目，而有轨电车市场规模将高达3000亿元。