中外合作应秉承品牌平等精神

    ■李红阳

    本报上周四的一则消息让笔者很有感触。该消息报道，中外两家汽车制造商比亚迪与奔驰将合作生产高端电动汽车，此次合作与传统的“市场换技术”模式不同，而是中外企业本着品牌平等和技术平等的合作。笔者认为，秉承品牌平等的精神表明，国内企业在对外合作中进入了一个更高的境界。

    众所周知，改革开放之初，中国汽车业势单力薄，相对落后。为了更快更好地发展，中国选择了一条中外汽车企业合资合作的道路。在这条路上，我们走得很快，到2009年，中国已经成为世界第一大汽车生产国和消费国；与此同时，国内汽车市场出现越来越多合资品牌也是不争的事实。所谓合资品牌，其实就是国外的汽车品牌，LOGO是国外的，大品牌也是国外的。不信可以问问身边的年轻人，他们脱口而出的是宝马、奥迪、通用、丰田等，几乎已经分不清一汽、上汽、北汽、广汽等这些国内的汽车生产企业了。尽管这些企业的生产线上源源不断地生产着那些合资品牌的汽车，但是鲜有民族汽车品牌保留下来。究其原因，恐怕就是由于当初在合资合作过程中，国内企业并没有提出品牌平等，或者即便提出来了，却由于双方实力悬殊，而无法遵循品牌平等的精神，也就无从做大民族品牌。这样的合作，其实是不平等的，至少是不快乐的。

    不仅汽车行业是这样，日化行业也是如此。在十几年、几十年的中外合作中，我们那么多的民族品牌一个个地被取代，牙膏、香皂、洗发水，现在市面上几乎全是合资品牌，这是这么多年来我们“以市场换技术”的结果，也是我们没有遵循品牌平等规则的代价。

    技术很重要，市场很重要，然而，品牌更重要。我们经常说，某些行业大而不强，某些企业大而不强，归根到底，其实是没有强大的品牌来支撑。一个包包，能有多大的技术含量？一瓶香水，需要多少技术研发吗？可是，人家有品牌，并且不断打造这个品牌，直到成为奢侈品！这就是人所共知的品牌价值。相反，如果没有品牌，最强的技术、最大的市场，也都是为人作嫁衣，自强不起来。

    好在这些年来，我们还是有很多企业在鼎力深耕民族品牌。单以汽车行业为例，一批自主品牌已然崛起。对这些企业而言，做大民族品牌，不是不对外合作，不是闭门造车，而是平等合作、互利共赢，平等是品牌平等、技术平等、市场平等，互利是“我学你的技术，你用我的市场”，各取所需。吉利与沃尔沃的合作、奇瑞与路虎的合作、比亚迪与奔驰的合作，都属于这种相互尊重对方品牌的合作模式。合作之路并非坦途，但是秉承品牌平等精神的合作，是值得祝福的——合作愉快，一路走好！