合资SUV“探花”之争 逍客或演终场“绝杀”

    目前，同比增长超过70%的中国SUV市场，令人侧目。在合资SUV市场，CR-V、途观继续把持总销量榜头两名，稳居状元、榜眼之席。最大的变数来自于“探花”位置，东风日产旗下的逍客凭借13982辆的火爆表现，重返TOP3阵营，实现对IX35的销量反超，在近1年内首度改写三甲格局。不止于此，销售曲线上扬的逍客还有望在2013年底继续冲高，实现对“探花”之争的终场绝杀。

    SUV车市10月数据出炉  逍客重返TOP3阵营

    近日，车市“银十”的销量数据相继披露。与往年不同的是，9月的高销量并没有透支消费者的购买力。其中，一向表现火爆的SUV市场“人缘”依旧，呈现出迅猛的增长态势。据中汽协数据显示，SUV市场在9月同比劲增65.3%的基础上，10月同比增长攀升至73.1%，为红火的“金九银十”锦上添花。

    在合资SUV领域，CR-V、途观始终保持着巅峰对峙的两极格局。10月，CR-V以19510辆的成绩胜出，拔得头筹，途观则紧随其后，以16772辆的成绩屈居亚军。不过，从年内总销量来看，还是途观更胜一筹，以不到6000辆的优势领跑。至于2013年年度销量冠军花落谁家，还要看CR-V、途观剩下两个月的表现。

    最大的变数来自于“探花”位置的易主，这要归功于逍客的强势表现。进入“金九银十”以来，逍客始终保持着较高涨幅。在9月热销12668辆的基础上，逍客10月环比大幅上涨10.37%，以13982辆的好成绩创下年内新高，并成功反超10月销量没有太大突破的现代IX35。在时隔1年之后，逍客再次摘取“探花”之位，颇为吐气扬眉。

    对“探花”之位产生冲击的另一款重磅车型翼虎，自上市以来一直表现强劲，几度进入合资SUV排行榜TOP5之列。然而，在本应大放异彩的“金九银十”，翼虎的表现却让人颇感意外，跌出前五。尤其在“金九”销量破万后，10月不但出现小幅下滑，且连续两个月被换代的丰田RAV4赶超。不过，作为新星，翼虎的市场表现依然堪称“不俗”。

    一场对合资SUV车型“探花”位置的争夺战，正在逍客、IX35、RAV4、翼虎之间展开，老将新兵均实力斐然，这让“探花”之位的最终归属显得扑朔迷离。对此，业内专家分析：“IX35可谓今年走势良好，但逍客的不断冲高让市场无法小觑，它的强势回归似乎预示着格局要重新改写。RAV4和翼虎也不能忽视，双双具备冲击‘探花’之位的实力。”

    2013年“探花”之争  逍客加速或终场绝杀

    2007年换代后的CR-V是中国城市SUV市场的开局者，但它并不孤单。2009年，来迟一步的RAV4扮演了挑战者的角色，对CR-V的霸主地位形成一定冲击。2010年，大众途观的强势上市则终结了CR-V一车独大的局面，奠定了两强争霸的市场格局。然而，与冠亚军的稳若磐石不同，“探花”位置一直存在变数，成为SUV市场最具悬念的一大看点。

    在“探花”位置上，RAV4、逍客、IX35曾相继称雄。其中，中期改款后的新逍客自2011年上市以来，一路走俏热销，并在2011年6月跨入“万辆俱乐部”行列，荣膺城市SUV市场月度销量冠军，一度将合资SUV市场长久以来双雄对决的局面变成了三强争霸格局。随后，逍客在2011-2012年间连续盘踞三甲，是当时最无悬念的“探花”人选。

    进入2013年，长安福特酝酿多时的首款国产SUV翼虎，凭借出色的科技配置一炮走红，尽管终端屡现“加价提车”，依然人气爆棚。另一热门车型RAV4，也在下半年全新换代。这使得SUV合资车型的“探花争夺战”日趋白热化。不过，这场“探花”角逐的领跑者是另一重量级选手现代IX35，在抢得2013年开门红之后，一马当先，连续9个月稳居“探花”宝座，大有毫无悬念的势头。

    然而，日产逍客的绝地反击彻底改变了这一格局。进入2013年下半年，逍客的销量快速攀升，8月历史销量破40万，“金九银十”更再接再厉，两个月揽下26650辆的上佳战绩，一举夺下“探花”桂冠，实现逆袭。虽然逍客的97294辆的年内销量依然落后于IX35，但其持续高涨的市场态势锐不可当，有望在剩余的两个月内再冲新高，坐稳其“探花”之位。

    无疑，逍客和IX35的这场“探花”之争，业已成为年底SUV车市的最大看点。IX35表现稳定，无大幅上涨，跌幅也不明显，前半程优势较大。逍客胜在势头强劲，销售曲线持续上扬的态势下，很有可能在年底继续领跑，在“探花”之争中上演激动人心的终场绝杀。

    逍客的“底牌”“殿试”题名有备而来

    长远来看，SUV在中国市场仍有广阔的发展空间，要想在这场持久战中立于不败之地，将“探花”之冠牢牢收入囊中，进而觊觎更高的目标，就要看谁更能取得消费者的认同，毕竟消费者才是这场“殿试”中的终审“主考官”。此时，逍客上市多年来赖以过关斩将的产品硬实力优势，将大有用武之地，成为金榜题名荣登三甲的雄厚“底牌”。

    作为日产欧洲设计中心推出的首款车型，逍客将轿车、SUV、跑车、旅行车及掀背车设计理念巧妙融合，开启了席卷全球的Crossover风潮，并以“跨界”的概念抢滩中国市场，成为国内首款跨界车。不仅外观时尚优雅，内装精致豪华，逍客还为驾乘者带来SUV般的操控享受、轿车般的舒适乘坐，在审美及功能层面全面满足了目标人群的需求，备受认可。

    除了以独道的理念定位，远超同级的智能化配置则是逍客另一大“底牌”。同级车中首次配备的AVM全景式监控影像系统、CAR WINGS智行+智能全方位行车服务系统，以及通览全景天窗、无钥匙启动/进入、倒车视频影像、定速巡航、多功能方向盘等等，一系列先进的智能配置刷新了20万元级别城市SUV的价值标准，成为该市场最具性价比的标杆车型，为“殿试”成功再添砝码。

    逍客的不少配备是跨越同级或者同级车绝无仅有的。CAR WINGS智行+智能全方位行车服务系统，可为消费者提供三重安防系统和一站式信息顾问等一系列贴心服务。此外，逍客还搭载了原本只用在英菲尼迪等豪华车上的AVM全景式监控影像系统，通过车身四周的超广角摄像头，合成车辆周围环境的鸟瞰图，为泊车提供无限便利之余，更能在平常驾驶中，体验眼观八方的新驾驶享受。

    不仅人性化的智能科技配置让人印象深刻，卓越的乘驾感受也为逍客斩获更多美誉。逍客搭载了MR20DE全球战略引擎，匹配雷诺-日产联盟研发的新一代XTRONIC CVT智能无级变速器，并突破性地采用6速手动模式，加之Eco Drive节能驾驶助手的辅助，再配合全模式四驱系统和四轮全独立高性能底盘，逍客轻松实现了驾驶乐趣、舒适体验和燃油经济性的完美平衡，让一众“考官”无可挑剔。

    正是凭借着领潮创新的产品理念和远超同级的卓越产品力，逍客才奠定了其SUV市场所向披靡的强者形象，从而实现了对IX35的销量反超。更值得一提的是，在“牵引式营销”的大背景下，逍客2013年佳绩的取得是建立在近乎零库存的前提之下。由此观之，逍客销量的含金量更为突显，年底的市场后劲自然也更加充足。在这场四车争先的“探花”之争中，逍客“金榜题名”的可能性很大。

    纵观2013年合资SUV市场的“探花”之争，虽然逍客在10月拿下当月销量“探花”，但IX35年度销量“探花”之位基本没有悬念。不过，有着充足“底牌”的逍客在月度之争中逆袭上位，使2014年的“探花”之位充满变数。接下来两个月的表现，不只为2013年收官，也将预示出2014年的新格局，谁能最终“殿试”告捷，让我们拭目以待！

    （邓丽）