爱上我的爱 和悦A30初体验

    在中国的汽车市场，要检验一款新车上市是否成功？销量是最好的答案。江淮乘用车二代平台首款轿车产品和悦A30上市才一个月，已得到了众多消费者青睐，并轻松突破累计5000台的销量大关。其越级实力颠覆了自主品牌既有中级车的定义。定位于“新价值中级车”的和悦A30何以在短时间内获取消费者的爱？笔者亲身试驾了这部“万人迷”，发现无论从哪个角度去品味和悦A30，它都会让人爱由心生。

    一款能够博得年轻人心生爱慕的家轿，自然离不开优秀的动力体验。所幸和悦A30的动力表现十分让人惊喜。和悦A30搭载的是曾荣获“中国心”年度十佳发动机1.5L全铝VVT发动机，最大功率可达83KW，最大扭矩为146N·m，从耐用和成本来说，此款发动机都有一定的保证。搭配CVT无级变速箱，使和悦A30起步更平稳，加速更流畅平顺。此外，和悦A30采用全新的JQ21平台进行整车开发。经过全新调教的前麦弗逊式前悬架系统，配合EPS电动助力转向系统，实现了各车速下智能化的转向助力特性调整，保证操控快感的同时，也使得整车的节油性更佳。

    在“拼爹”时代，作为江淮二代乘用车首款轿车，和悦A30更多的是拼实力。在和悦A30上我们看到了江淮品牌的进步和不断完善产品的态度。而对于普通消费者来讲，这款小车在外观造型和空间配置上不乏亮点，同时，平顺成熟的动力匹配和扎实的悬挂调校，也带了不错的驾乘感受。凭借着超高的越级价值，相信和悦A30将让更多追求有价值感、有调性的新生代用车群体由衷地爱上。

    （林林）