重组青港国际 再启上市脚步

    据青岛媒体日前报道，青岛港国际股份有限公司（下称“青港国际”）向香港联交所递交了企业上市申请材料，目前正在顺利推进，预计今年上半年完成公开上市发行工作。

    记者致电青岛港外联处，其工作人员并未透露相关信息。而据国内媒体报道，青港国际申请上市的相关材料已经递交香港联交所。可以看到的是，面对新一轮的港口发展热潮，申请上市成为许多港口的选择，也将是青岛港融资的重要渠道。

    其实，关于青岛港上市，一直有很多传闻。早在上世纪90年代末，青岛港即准备分拆集装箱业务在国内发行A股。2007年，市场传闻青岛港将在香港上市，但时任青岛港高层当时否认了这一消息并表示，公司修改了上市方案，准备登陆A股市场。不过，2008年金融危机的爆发使青岛港的上市计划搁置。

    而在去年，随着青港国际的正式成立，青岛港迈出了重组上市进程中最关键的一步。结合《山东半岛蓝色经济区发展规划》和港口运营实际需要，青岛港集团引进了全国领先的航运公司和港口运营商，共同发起设立青岛港国际股份有限公司。

    目前，青岛港拥有青岛老港区、前湾新港区、黄岛油港区和董家口港区四大港区。据了解，2013年，青岛港完成货物吞吐量4.5亿吨，同比增长10.6%；完成集装箱吞吐量1552万标准箱，同比增长7%，表现比较稳定。而在青岛港确定的2014年工作目标中，其表示，2014年，将完成货物吞吐量约4.7万吨，同比增长7.9%；完成集装箱吞吐量1660万标准箱，同比增长7%；实现收入149亿元，同比增长10%；实现利润38亿元，同比增长15%。同时，青岛港将大力发展港口装卸、现代物流、资本运营、邮轮经济和港航服务等“五大板块”，加快董家口港区和老港区邮轮母港建设，加快上市步伐。

    而在这其中，青岛港“决战董家口”的计划无疑蕴含着庞大的资金需求，据此前初步预计，需要300多亿元。据了解，该港区2013年全年完成投资约120亿元，建成9个泊位，累计建成20个泊位，全年吞吐量预计达到7000万吨。因此，上市融资已成为其发展的大势所趋。

    此外，青岛市对青岛港的上市也尤为重视。去年12月，青岛市市北区与青岛港正式签署发展战略合作协议。青岛港将通过重组上市向资本市场迈进，市北区将为企业上市做好服务。业内人士指出，虽然现在对于何时、何处上市，青岛港还讳莫如深，但目前来看，各项准备都在有序进行，而不论是从融资还是从提升港口竞争力方面考虑，拥有122年历史的青岛港，无疑也渴望登上二级资本市场的大舞台。