车企博弈加剧 北京现代全面布局

    3月17日，北京现代旗下新瑞纳+瑞奕双子星组合全新上市，重磅出击A0级市场。这不仅是北京现代在两厢车市场上的突破，也是北京现代2014年取得开门红之后的又一次集中发力。

    进入2014年，众车企为了能在新时期获得更有利的业界地位与发展优势，竞争变得更加激烈。上海通用、上海大众和一汽大众先后抛出了更高的销量目标以及为实现这一目标而制定的产品规划，以及保障产品能够热卖的技术创新。

    作为国内第四个突破年产销百万级别的汽车企业，北京现代2014年提出108万辆的年度销量目标，较2013年实现的103万辆销量，增幅为5%。

    在品牌方面，2013年底，北京现代公布了“从现代到未来“阶段性的品牌战略规划。北京现代将从产品、营销和运营服务三方面开展“品牌经营”的业务，实现品牌与销量的均衡发展。

    根据“从现代到未来”品牌战略的发布，品牌依然是2014年北京现代战略的“重中之重”。作为衡量品牌提升战略的重要指标，在2014年，北京现代的任务之一是将“D+S”车型占比提升至45%。其中，索八+名图的销量目标是突破20万辆；紧凑型SUV的加盟，也将进一步提升中高端车型比重。

    在服务方面，北京现代提出了VOC(倾听客户声音)需求管理的新模式。作为北京现代售后服务持续的核心工作目标，VOC将通过与客户的无阻碍沟通，进一步了解客户的需求，将客户的声音实时反馈回北京现代相关部门，并对信息进行分析处理，最后反馈给北京现代的各个部门，对产品生产、设计、研发、销售、服务进行相应的改进，以提升北京现代品牌价值。由于该模式实现了与公司所有部门的无缝连接，且打通公司各个部门，从而能够高效、快速响应客户需求，并以此提升客户满意度。

    在售后服务体系方面，北京现代2014年也依然保持着远超行业标准的优势，索八、名图、全新胜达、ix35四款车型享受整车“5年10万公里”的售后服务标准，其他全系车型享受超越标准的“3年10万公里”整车质保和动力总成“5年10万公里”质保。

    北京现代2014年的全面布局，是北京现代品牌经营发展阶段的开始，今后，北京现代将把“差异化品牌策略”的品牌经营作为企业重点。

    （明喜）