“海淘”催生快递企业跨国合作

    ■本报记者  霍玉菡  杨颖

    据《日本经济新闻》日前报道，日本黑猫快递（YAMATO）将与中国邮政集团公司进行合作，面向中国全境开展日本商品宅急送服务。该服务于4月启动，而两家企业的合作，可以使中国消费者在日本网站上所购的商品最快在3日内送达。

    近几年来，“海淘”日趋白热化，但汇率、税收、物流等问题也同样限制着其快速发展。有评论指出，上述情形的出现正是表明“海淘”催生的快递企业跨国合作在发挥效应。随着“海淘”等跨境电子商务形势的蓬勃发展，未来，快递企业之间的跨国联合可能会愈加频繁。

    合作可缩短到货周期

    据了解，在“海淘”中，“欧洲淘”、“美国淘”和“日本淘”是比较火的几类。有关数据显示，中国消费者2012年在日网购规模约为500万件至600万件，金额高达1200亿日元（约合72.8亿元人民币），预计2020年将超过9000亿日元（约合545.7亿元人民币）。

    当大规模“海淘”渐成趋势，物流就更成为了其发展的重中之重。据了解，目前“海淘”的物流方式主要有两种：一种是从国外直发；另一种是转运。相比之下，前者速度快，后者费用便宜。

    但即使是相较而言更快的网站直邮也需要较长的周期。据记者了解，目前，几乎所有日本直邮商家都使用国际EMS发货，到货周期多在7天至10天左右。这样的快递服务与日渐高涨的跨境电子商务需求显然是不适应的。中投顾问高级顾问刘建修表示，“海淘”方面面临的物流时间长问题，除了距离以外，还因为其必须得走“专属通道”（即所有境外快递企业使用EMS清关派送的包裹，不得按照进境邮递物品办理清关手续，只有使用对方国家邮政企业经邮政网络承揽的，按照万国邮联规定单式并交由中国邮政在大陆投递的包裹才可以使用），这无疑延长了到货周期。

    而黑猫快递与中国邮政的合作可提供可靠的关税服务，快件时限也将缩短。据了解，两家公司开展合作后，繁杂的关税手续将由黑猫快递一手办理，以防止快递延期，保障提供稳定迅捷的服务。具体而言，黑猫快递和中国邮政将在海关手续办理上进行合作，提前计算拟征关税金额并与商品价格一并标示，利用自身物流体系负责日本国内商品的运输，从东京羽田机场向上海发货，中国邮政负责将商品进行全国范围的派送。相关快递价格拟定在1千克以内2000日元，2千克以内3500日元，根据利用频率设置折扣幅度。

    刘建修认为，黑猫快递与中国邮政的合作模式简化了中间繁琐的清关手续流程，压缩了快件时限，物流周期有可能会缩短一倍。按照同样时效，相对于现在的快递价格来看，两国快递企业合作具有价格优势。1千克物品的快递费约合120元上下，比顺丰速运的包裹价格便宜了30元左右。但是，相对于普通快递，目前其并不具有价格优势。

    业内人士表示，此次黑猫快递与中国邮政的跨国合作主要目的是利用自身优势为个人及企业简化跨境购物的手续，以此减少目前由于对跨境购物规则不熟悉以及通过手续和关税引发的矛盾，最终缩短到货周期。据悉，与国内专柜渠道相比，不少“海淘”商品即使加上数十元甚至上百元的运费，价格依然有着不小的优势。随着跨国快递合作进一步缩短到货周期，日本企业将有机会得到更多网络销售商机。

    跨境合作将成趋势

    相对于欧美国家，日韩两国距离中国较近，其护肤品、母婴用品、衣物服饰等广受中国消费者青睐，痴迷日韩货品的“海淘客”人数在逐年增加。在这样的大背景下，黑猫快递与中国邮政达成合作将有助于其加码跨境快递服务。据了解，对于此次与中国快递企业的合作，黑猫快递的战略是，将在日本培养起来的稳定投递服务拓展至海外，而此前黑猫也在东南亚地区开展过地区内的物流服务。黑猫快递希望通过日本式的服务吸引更多的跨境客户。今年被业界看作是“跨境电商元年”，不少“海淘”平台大量涌现，很多国内电商也陆续加码跨境电商布局，跨境电子商务交易量有望大幅增长。业界预计，这势必将加速国际快递企业间的竞争，同时，为了扩大市场份额，未来，这种快递企业间的跨国合作也可能会增多。

    快递物流咨询网首席顾问徐勇表示：“中日之间的海运可以做到货物7天至10天送达，但EMS与黑猫快递的强强联合，可以明显提升中日快递的时效性。”

    刘建修则表示，两国快递企业的强强联手，有利于国外快递公司扩大对华服务，虽然短期来看，价格相比普通快递要高，但时效性强更能迎合消费者的需求，这可能会形成一个良性循环。如果越来越多的客户选择这种快递方式，规模扩大反而能让国际物流价格进一步降低。

    “近年来，我国人民收入水平不断提高，加上人民币升值等，其海外购买力不断增强。因‘海淘’促成的物流跨国合作前景一片光明，在提高服务的质量的同时又能减少费用，一举两得。”刘建修认为，“未来，两家企业合作的难点主要在于如何提高过关的效率以及提供准确的计价关税，这需要双方进一步加强信息化透明管理。”