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2014年9月16日 星期    返回版面目录

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综合物流

来源:中国贸易报  

    全球新造船市场将趋于平静

    据悉,2014年上半年,新造船市场的繁荣使得船厂手持订单量大幅增加。尽管如此,法国经纪商BRS表示,新船订单量正在逐渐减少,未来或将有更多船厂面临财务危机。

    BRS的数据显示,过去18个月,新船订单量大幅回升。在此期间,船东已经订造了3151艘新船,总运力高达2.356亿载重吨,今年上半年的订单量相比去年同期大幅提高了35%。不过,有迹象显示,订单量的增速可能将逐渐放慢。

    BRS分析师表示,许多船东及投资者已经订造了足够多的新船,因此他们并不愿意支付高价来订造船舶。与今年年初相比,新船造价已经增长了5%至10%。

    海口加大新增运力奖励新航线最高补贴600万元

    为扶持航运业发展,海口市政府近年来加大了对新增运力奖励力度。船务公司新增船舶在该市注册且运营满1年的,新增运力部分,货船每载重吨一次性奖励60元,客船每客位奖励600元。

    同时,为鼓励集装箱运输,对海口港从事集装箱运输的企业,当年完成总箱量比上年度实际增长部分,每标箱奖励60元不与中转箱量重复计算。为加大集装箱外贸运输补贴力度,对外贸出口集装箱重箱含内外贸同船运输每标箱补贴100元。

    此外,对在海口港新开辟集装箱航线的,国内班轮干线每航次补贴4万元,年最高补贴不超过150万元;国际班轮干线每航次补贴15万元,年最高不超过600万元。

    (本报综合报道)

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