Incoterms®的演变及其对国际物流实践的影响

    ■康蓉

    Incoterms®（《国际贸易术语解释通则》）是一套由3个字母组成的、反映货物买卖合同中商业实务的贸易术语。它的使用极大地简化并规范了买卖双方的谈判缔约程序，其因应用的普遍性和重要性，每一次演变都广受关注。国际物流是国内物流的跨国延伸和扩展，是不同国家和地区之间的物流，它伴随着国际贸易的产生而产生、发展而发展，并成为国际贸易的重要基础。在实践中，国际贸易与国际物流相辅相成，互相促进，密不可分。国际贸易的根本目的是实现经济利润，而物流成本是影响其经济利润的主要因素，物流成本的不断降低可以促进国际贸易实践中经济利润的增长；而国际贸易的快速发展必然衍生拓展物流需求，受规模经济及经验曲线效应的影响，国际物流水平也会快速提高，从而进一步降低交易费用，促进国际贸易的发展。Incoterms®的演变对于国际物流实践有着广泛而深远的影响。

    Incoterms®的演变

    为了给各个贸易术语提供一套统一的解释规则，消除因对贸易术语的解释不同而给贸易实践带来的不确定性，明确贸易双方的权利、义务，划分交易费用，确定风险转移界限，并反映当下的国际贸易实践，国际商会（ICC）于1936年开始，发布《国际贸易术语解释通则》，基本上每隔10年左右，就会根据国际贸易的发展和国际贸易实践领域的变化，对其进行补充和修订。多年以来，国际商会相继发布了Incoterms®1936、Incoterms®1953、Incoterms®1967、Incoterms®1976、Incoterms®1980、Incoterms®1990和Incoterms®2000。从2007年开始，国际商会组织专家对Incoterms®2000进行修订，2010年9月正式发布了Incoterms®2010，2011年1月1日该通则正式生效。

    考虑到了免税贸易区的增加、交易过程中电子信息交换的大量使用，以及更为人重视的货物在运输转移过程中的安全等新的实践因素，Incoterms®2010对Incoterms®2000进行了重大修改（Incoterms®2010与Incoterms®2000相比的主要变化见附表）。

    Incoterms®对国际物流实践的影响

    Incoterms®规定涉及国际物流的整个过程，包括国际物流选择的运输方式，采用的运输线路，以及物流费用的结算对象等，对国际物流实践产生了广泛而深远的影响。

    首先，Incoterms®规定了国际物流运输方式。

    Incoterms®2010有11个国际贸易术语，分为适用于海运和内河水运，适用于任何单一运输方式或多种运输方式两组。2014年4月1日，首届“集装箱多式联运亚洲展”在我国上海举办，标志着集装箱多式联运不仅在欧洲，而且在全球已经成为各国广泛采用的主要运输方式之一。在这种国际物流大趋势下，进出口商应根据国际物流成本控制和物流服务水平需要合理选择运输方式，尽量选择适用于任何单一运输方式或多种运输方式的FCA、CPT、CIP、DAT、DAP等贸易术语，而尽量少选择以往惯用的FOB、CFR和CIF等贸易术语，以便于在国际物流操作中更加灵活，降低物流成本，从而提升进出口商的国际竞争力。

    其次，Incoterms®规定了国际物流运输线路。

    Incoterms®中每个国际贸易术语后都要缀以“指定地点”。国际贸易合同中一旦确定了后缀的“指定地点”，在选择运输线路时就必须以该地点作为出口商国际运输的始发地或出口商的最终交货地。国际贸易术语对国际物流运输线路的影响,一方面使得不经营这些运输路线的经营人失去了参与竞争的可能，另一方面也使国际物流经营人不能仅从成本控制的角度合理选择运输线路。

    最后，Incoterms®明确了国际物流费用的结算对象。Incoterms®中的每个国际贸易术语都明确规定了买卖双方各自承担的责任、费用和风险的地理界限，国际物流服务提供商在不同区段的费用应向进出口双方的哪一方进行结算，取决于进出口双方在国际贸易合同中选用了何种贸易术语。如进出口双方选择采用FCA贸易术语，则从出口商所在地到第一承运人之间发生的物流成本和出口清关费用，第三方国际物流提供商应向出口商进行结算，从第一承运人运到进口商最终目的地的费用应向进口商进行结算；如进出口双方选择采用EXW贸易术语，则出口商在其所在地将货物交给进口商派来的承运人就完成了交货，整个国际运输中的物流成本和费用，包括出口清关和进口清关的费用都由进口商承担，所以国际物流服务提供商应向进口商结算相关费用。

    （作者单位：高等教育出版社）