国家工商总局对“水货”车松绑豪车或降价两成

    一直游走在汽车销售灰色地带的“平行进口车”终于有了合法身份，国家工商总局明确表示，从10月1日起，停止汽车总经销商和汽车品牌授权经销商的相关备案工作。这意味着4S店垄断进口车局面被彻底打破，进口豪车价格有望下降。

    “按照现有汽车品牌授权经销商备案制，进口汽车只能由国外品牌厂商自己，或者由他们授权的经销商，也就是4S店来卖，而‘平行进口车’则是车商绕过总代理商直接在国内销售从国外原产地进口的车。”一位有着多年汽车代理销售经验的4S店负责人刘经理说，“平行进口车”通俗点说就是我们日常所说的“水货”。车商进口渠道和国内授权经销渠道相“平行”，价格也往往比4S店的进口车便宜20%左右，但“水货”车商一般管卖不管修，没有保修期和售后服务，出了问题，消费者就得自掏腰包维修。

    “之前《汽车品牌销售管理实施办法》规定，境外汽车生产企业在境内销售汽车须授权国内企业或者在我国设立企业负责销售。所以‘平行进口’行为不被允许，车商卖车也是偷偷进行。”刘经理进一步解释，新公告意味着“平行进口车”的车商不再受汽车品牌经销商备案制度限制，“水货”有了合法身份，从资质上说，理应也能享受“汽车三包”和其他售后服务。

    虽然之前“平行进口车”的身份并不合法也难以享受三包服务，但据权威部门统计，2013年仍有约9万辆原装汽车并未获得跨国汽车厂商及在华总经销商的授权，却通过天津、大连等港口进入市场。另据记者了解，现在上海、北京等地已在试设“平行进口车”的销售专区，并且开始着手解决售后三包服务、3C认证等一系列问题。 

    （蔡俊）