比亚迪：争取新能源汽车行业领军地位

    “得益于卓越的电池技术，我们有信心在世界竞争最激烈的汽车市场取得成功。当然，我们也认识到，在这个拥挤的市场推出一个新品牌将是具有挑战性的，所以我们不断地寻找机会，可以在我们的目标客户面前提升我们形象和知名度的机会。这也是比亚迪支持大小荷兰完成“全新中国”自驾之旅的原因。”在比亚迪位于鹿特丹的欧洲总部，《中国贸易报》记者见到了两个荷兰小伙一路驾乘的比亚迪速锐汽车。比亚迪欧洲区市场和公关部经理彭莹莹告诉记者：“这个项目的成功除了可以证明比亚迪汽车的可靠性和耐用性，还凸显了‘中国制造’正在向‘中国创造’转变，这也正是比亚迪的理念基石。”

    比亚迪作为全球最大的可充电电池生产商和电动汽车行业的引领者，正把其低碳和零排放的新能源车推向全球。

    彭莹莹介绍，欧洲汽车市场发展成熟，所以比亚迪避开了传统的燃油汽车个人消费市场的竞争，而是在起步阶段率先进入外国公共交通领域，致力于公共交通电动化。目前，比亚迪正针对欧洲市场大力推广纯电动大巴和纯电动出租车，其纯电动大巴试点项目足迹遍布欧洲44个城市。在荷兰斯希蒙尼克岛，6台比亚迪的纯电动大巴是该岛唯一的公交工具，而这也是欧洲市场针对纯电动大巴的第一个公开招标项目。35台于去年中标的阿姆斯特丹史基浦机场的大巴也预计在今年年底陆续交付。10月中旬，比利时布鲁塞尔引入34台纯电动出租车E6。在英国伦敦街头，32台E6车正在为市民提供绿色出行服务。

    “我们计划在比亚迪的品牌做大做响得到民众认可之后，在欧洲市场面对终端消费者推广经济节能型新能源车。”彭莹莹表示，在国内，公共交通的运营权多归国有，得益于政府推动、倡导及市场需求，我们能更好地推动公共交通电动化。但在欧洲市场就不一样了，在很多国家和地区，政府只能提倡和引导运营商使用新能源交通工具，采购决策取决于运营商，所以，市场是检验产品的唯一标准，中国制造的新能源汽车必须在总体运营成本上让运营商接受，真正得到出租车司机、公交车司机、大巴车司机和普通消费者的认可，才能真正在当地站住脚，获取订单。所以，比亚迪不断创新，依靠电池及动力系统核心技术，不断提升动力电池性能，增强比亚迪新能源车的竞争力。