车企如何在“APEC蓝”下“奔跑”

    有报告显示，北京市全年PM2.5污染来源中，机动车排放占31.1%，居首位。于是APEC期间，随着机动车单双号限行规定而出现的“APEC蓝”，让单双号限行是否应该常态化再次成为大众焦点。

    单双号限行，意味着买回家一年的车，可能有半年都在闲置，导致本来有购车计划的人，直接放弃了买车而选择公共交通出行。同时，单双号限行也让很多有车的家庭，作出再买一辆的打算，同时又因为北京摇号购车的政策，在6个月内被强制性的添了一辆新车。这样看来，“APEC蓝”带来的单双号限行，势必会产生“弃购”与“再购”的交锋，对于车企而言，是挑战还是机遇不得而知，但能确定的是，只有做足功课的车企，才能在这场博弈中赢得胜利。

    挑战or机遇，准备充足方能说到做到

    对于车企而言，销量目标是综合一个品牌的发展战略、产品规划、产品力、品牌影响力以及营销策略，甚至是参考竞争对手等诸多方面后，对未来一年市场进行的一个预判，也是实力的体现。

    “无论是北京现代的销量目标还是对于九代索纳塔的预期，我只能说，北京现代从来都是说到做到。”在2014年11月的广州车展上，北京现代常务副总经理刘智丰用一句话总结了北京现代的现状。

    2014年，在国内众多车企纷纷下调销量目标的同时，北京现代用1至11月份用100.3万辆的实际销量数字，回应了是否能够完成全年110万辆目标的疑问。这个数字，已经完成了年销售任务的91%。

    ix25和索九引领潮流，助力车企“奔跑”北京现代刚刚上市即呈热销状态的ix25，和在广州车展上亮相、即将在明年上市的全新D级车索纳塔九，有力的证明了这一点。

    ix25鲜明的SUV硬派风格不仅时尚抢眼，更兼具品质感，开出去能赢得极高的回头率，12项独有的科技配置又刚好满足了年轻消费者享受当下、走在潮流前沿的需求。所以，ix25刚一上市就赢得了年轻消费者的欢迎，不足两月订单超过2万辆，呈“脱销”之势。

    即将上市的第九代索纳塔，看准了中高级车多打技术牌的市场特色，以及高端消费者越来越看中节能环保的特点，在外观设计、动力科技、智能服务等方面进行了革新，突破性的引入了双离合T动力、混合动力两款革新动力系统。

    从ix25的热销和索九的精益求精中能够看出，北京现代始终紧贴市场的需求推出新车，在稳定且扎实的体系力基础上，心无旁骛的“全速奔跑”。

    北京现代还拥有稳定的体系力和紧贴市场需求、引领市场潮流的能力，所以，即便中国的车市大环境瞬息万变，北京现代也能够以不变，应万变，以更富激情的状态和更持久的耐力，用令人惊叹的现代速度继续“奔跑”。

    （小樱）