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2014年12月25日 星期    返回版面目录

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当动力学会了“思考”

——解析东风雪铁龙C3-XR的“高效动力”

来源:中国贸易报  

    近日,东风雪铁龙首款SUVC3-XR将正式上市。C3-XR所搭载的“1.6THP涡轮增压直喷发动机”最大功率可以达到123千瓦,峰值扭矩则能达到245牛米。缸内高压直喷技术的应用,使燃烧更迅速、更充分,保证了动力性、和燃油经济性兼顾。“双涡道单涡轮技术”让发动机可以有效减少废气干扰,让增压介入大大提前,1000转时涡轮就介入工作,1400转便能爆发到峰值扭矩,从而很好地解决了发动机的迟滞问题。

    C3-XR采用最新微混节能技术,怠速状态下会自动关闭发动机。同时具备同级独有加强型法雷奥起动机以及超大的电池储备,能保障50万次启停,在不影响消费者用车习惯的情况下可节油15%,在不牺牲动力的条件下,C3-XR百公里油耗仅为6.2L。

    (小胡)

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