劳斯莱斯在中国销量开始下滑

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    劳斯莱斯在2014年的销量全线飘红，但却没有红在传说中豪车卖得最好的市场——中国。

    这家英国超豪华品牌的最新官方统计数据显示，过去一年的全球销量达到了4063辆，年增长率为11.9%。这也是在诞生111年之后，劳斯莱斯的年销量首次突破4000辆。在此之前的2009年，劳斯莱斯全年销量只有1000辆出头。

    然而，2014年劳斯莱斯在中国市场的销量并未达到预期。在2011年，中国市场曾经首次超越美国，成为劳斯莱斯全球最大市场，年销量超过千辆，当年的涨幅超过六成。但到了2014年，劳斯莱斯在这一市场的销量却开始滑落，全年不足900辆。

    其中一个原因或许在于中国国内的反腐风暴。出于中国内地政商关系的复杂程度，此类环境会在一定程度上抑制富豪们对劳斯莱斯这种超豪华品牌的购买欲望。不过截至目前，劳斯莱斯中国区官方并未回应中国区销量下滑的原因。

    在2014年，美国又成为了劳斯莱斯的全球最大市场。不过美国市场销量增长也出现放缓，2013年的全年销量为854辆，2014年仅增长5.4%，达到900辆。劳斯莱斯也正致力于在美国以外的其它美洲国家开拓市场，包括加拿大和墨西哥在内。

    而在亚洲，在中国受阻的劳斯莱斯在日本获得了增长，销量增长高达六成，是亚洲增幅最高的市场；中东地区的销量增长也接近50%。相较之下在英国本土，劳斯莱斯的增长率反而只有13%。

    劳斯莱斯中国公关总监许娜此前在接受媒体采访时称，目前劳斯莱斯的3款主打车型幻影、古思特和魅影，能够满足中国消费者的需求。“今年中国市场会有新车引入，主要是幻影和魅影的高级定制车型。”许娜说。

    中国市场新一年的推广计划将从2015农历新年过后全面开启，继续实行“零广告投放”的策略。许娜表示，不投放广告主要是考虑到广告对象与目标客户群体存在差异，劳斯莱斯的客户都有自己特定的圈子。

    据一些英国媒体估计，劳斯莱斯2014年为宝马集团贡献了5亿英镑（约合46.5亿元人民币）的利润。同时，英国商务大臣凯博（VinceCable）也敦促这一古老的英伦品牌继续扩大产能，延续辉煌。