印尼经济外交吸引中国民营企业

    中国民生投资股份有限公司（简称中民投）日前宣布，将与数十家国内民营企业，共同在印度尼西亚投资50亿美元建设中民投印尼产业园，且投资规模短期内将超过百亿美元。这成为中民投贯彻落实“一带一路”国家战略、践行企业国际化的最新举措。

    据悉，此项目是中国－印尼经济合作论坛期间签署的两国总额400多亿美元的一揽子投资合作协议中的一项。单笔50亿美元的投资规模，在中国企业对外投资中堪称大手笔。

    佐科去年10月就任印尼总统以来，将经济外交置于其外交战略的核心。他将中国视为经济建设的榜样和重要资金来源国。

    印尼国家投资统筹机构主任弗兰克表示，投资是经济增长的重要保障，印尼希望未来5年能吸引3500万亿印尼盾的投资，今年的目标是519.5万亿印尼盾。今年的经济增长目标为5.8%，预计2017年经济增长率可达7%。

    许宁宁表示，中国企业对印尼的基础设施直接投资主要以水电和交通为主，对科技和技术服务等技术密集和资本密集型产业投资偏少，投资产业层次总体偏低。中国企业可以将通信电子、信息传输、计算机服务和软件业等作为直接投资的重点领域，尤其是在信息传输领域，中国已经达到了世界先进水平，而且与发达国家相比价格优势明显，更适合东盟国家。

    据许宁宁介绍，印尼大部分地区通互联网，但宽带较小，网速较慢。2015-2019年规划将为市县区建设完善的宽带网络。印尼共有2.6亿移动终端用户，据预测，2015年3G用户数量将增至45%。这些将为中国企业投资通信行业创造机遇。

    在世界银行发布的2015年经商环境报告中，印尼在189个国家（地区）中排名114位。印尼投资环境尚需改善，基础设施滞后是最大的瓶颈，体现在物流成本高、通信条件普遍较差、电力供应难以满足基本需求等方面。同时，政府低效和腐败现象仍存在，部分领域如矿业等行政管理混乱、税费复杂繁多，在很大程度上降低了印尼对外资的吸引力。

    据印尼国家投资统筹机构最新资料显示，目前正在审核的建设工程共99项，分布在25个省区，投资总额477万亿印尼盾。目前困扰投资方的主要问题包括征地、许可证和地方政府的配合，国家投资统筹机构已在每个省区成立了促进投资落实工作组，希望能协助地方政府解决相关问题，尽快落实投资建设项目。

    许宁宁提醒赴印尼投资的中国民营企业在以下几个方面做好可行性研究，避免“走弯路”。

    一是物流成本高。根据2014年世界银行发布的物流绩效指数排名，印尼列世界第53位。印尼物流成本高制约了印尼全球竞争力和本国经济增长。印尼是群岛国家，与邻国直接接壤较少，外界互联互通主要通过海路、航空等方式。

    二是电力供应不足。作为全球最大的能源生产国之一，目前印尼电力装机容量仅为4000万千瓦，但电力需求年均增长10%至15%。企业发展对电力需求更迫切。为实现佐科总统提出的年均7%的经济增长目标，印尼需要每年新增电力570万千瓦，才能避免出现电力紧缺危机。由于征地问题，一些电站项目被迫推迟，将可能导致2016年爪哇岛和巴厘岛出现电力紧缺现象。

    三是融资较难。以往印尼依靠国际贷款融资的建设项目执行情况不佳、资金使用效率较低。签订了大型国际贷款合同后，贷款程序迟迟未能启动，这主要由于往届政府的建设工程缺乏重点或建设项目许可证申请、征地等行政手续复杂。

    中国国际贸易研究中心理事长童友俊提示，投资印尼首先要理解国情。比如印尼的土地是私有的，政府没有权力强征。如果想在某地投资建厂，就必须跟土地的所有者商谈，以双方满意的条件购买或租用土地，而不要寄希望于政府全都搞定。其次，要找对伙伴。要在印尼当地寻找信用度高的合作伙伴和成熟的项目。可以通过中国有关商会联系印尼相关机构，再通过印尼各地的政府投资部门和商会来结识可靠的商人。