第九代索纳塔奏响进阶最强音 北京现代演绎中高级车“三部曲”

    随着第九代索纳塔的即将上市，一场厮杀也将在中高级车市场展开。北京现代能否赢得这场战役？第九代索纳塔将为北京现代带来怎样的影响？

    如果说，北京现代在2011年推出第八代索纳塔，拼的是背水一战的勇气的话，那么，那么，第九代索纳塔的推出，北京现代则有了更多的笃定与底气。

    攻占中高级车市场三部曲

    中高级车市场，是每个汽车品牌都想有所作为的市场。在此级别市场立足，方能对消费者形成品牌示范作用，真正提升品牌含金量。

    北京现代真正对中高级市场有所作为的车型，当属第八代索纳塔。第八代索纳塔上市前，日系三强占位已久，德系南北大众不可小觑，美系通用福特不甘示弱，韩系车则无太大建树。2011年4月第八代索纳塔上市，创新性地开辟了“个人高端”这一新的细分市场，仅用了6个月的时间月销就突破一万辆。“月销破万”被视作中高级车市场主流与非主流的区隔，第八代索纳塔终于一举打破了旧有市场格局，完成北京现代在中高级轿车市场从无到有的质的突破，撬动“美日欧”三强地位，从此，韩系车成为中高级市场不可低估的重要力量。

    随着中高级车市场竞争不断升级，仅凭第八代索纳塔的单军作战，已不足以应对。北京现代亟需再引入一款中高级车，壮大队伍。2013年11月，北京现代中高级车名图一经上市，月销量就轻松过万，成为中高级轿车市场的又一股新兴力量。名图主要以简约适用的1.8L为主，而第八代索纳塔则主要面向2.0L以上的市场，并突出强化2.4L的销售，由此形成错位布局。

    名图和第八代索纳塔携手作战，互为弥补，名图主攻14万元至16万元区间，第八代索纳塔守住16万元至18万元的区间，2014年全年合计销量近19万辆，达成了索纳塔单车销量的1.5倍，两车很好的完成了稳固并逐步扩大中高级车市场份额的任务。

    奏响最强音符

    定位“新动力高端智能座驾”的第九代索纳塔，外观采用最新的流体雕塑2.0设计理念，突破性的引入1.6T涡轮增压发动机+7DCT双离合变速器，使动力配置领跑同级，搭载多项智能科技配置，体现了北京现代在设计美学、动力、科技革新以及智能面的巨大进步和最高水准。

    通过名图、第八代索纳塔、第九代索纳塔3款车型富有层次的阶梯布局，北京现代将实现在中高级车市场的全覆盖，进而巩固市场竞争力，实现D+S从2014年的42%提高至50%，持续提升品牌力。

    在中高级车市场，第八代索纳塔实现了从无到有的突破，名图完成了稳固市场地位的重任；第九代索纳塔将以新一代旗舰领军车型的身份实现从有到强的跨越，极大提升了北京现代品牌在市场和消费者中的口碑和影响力，将北京现代的产品和品牌带向一个全新的境界。

    （小雨）