业内通告

    法国角逐2025年世博会

    据法国国际广播电台近日报道，米兰世界博览会法国展馆总代表布尔热日前接受法广采访。在介绍本次法国展览馆设计的同时，布尔热表示，法国正准备角逐举办2025年世博会的计划。

    布尔热表示，法国展览馆是一座属于法国的建筑物，采取自然通风的设计。他指出，在米兰通风设备很重要，因为米兰的气温可以达到35°C至40°C。所以一直到目前为止，法国馆很受欢迎，受到的赞美多于批评。展馆每天约接待1万名参观者。

    全球首款电力飞机亮相巴黎航展

    空客公司在今年的巴黎航展上展出了全球首款电力飞机E-Fan2.0。该飞机采用两座设计，机身采用全碳纤维复合材料，总重只有半吨。在其31英尺(约9.4米)长的机翼上配备有锂离子聚合物电池，两部总功率为60千瓦的电动马达为飞机提供动力。E-Fan2.0不会排放二氧化碳，飞行时也几乎没有什么声音，其最大飞行速度可达每小时136英里（约218公里），到目前为止可留空1小时。

    目前E-Fan2.0还只是一个雏形，但空客公司已经计划在法国西南部的阿基坦地区为其安装装配线。与现有业主的场地购买协议计划于2015年中期签订，总装线的建设工作预计于2016年中开始。

    空客公司称，首架E-Fan2.0电力飞机计划在2017年底或2018年初投入运营。初期，飞行学校将是该机型的主要客户。面向普通航空市场、更大尺寸的4座电力飞机E-Fan4.0也被列入了研发日程，预计在2019年投入使用。空客的长期计划是生产电力支线飞机和电力直升机，最终的目标是生产出100座的电力飞机，该目标或许到2050年才能实现。

    在巴黎航展上，E-Fan2.0将进行飞行表演，同时空客的展区内也将展出量产版、全尺寸的E-Fan2.0模型。

    特别值得一提的是，由于联合国第21届气候大会将于2015年底在同一地点举行，本届巴黎航展特别强调环保，其间将特别设立“气候日”，并设航空科研技术专区，介绍未来飞机技术路径。

    广东现代会展：发展展贸综合体核心是提升质量

    近日，广东现代会展管理有限公司发布了《广东现代国际展览中心2016-2026》十年发展规划，提出将参照美国高点、德国慕尼黑、上海国家会展中心打造“展贸综合体战略”。计划，将通过空中连廊以及地下通道将未来“三旧”改造的展贸基地与嘉华酒店、地下城轨以及广东现代展览中心进行连接，从而构建联系更为紧密的展贸版图。

    广东会展业的新招与国家推动会展业发展的思路颇为一致。日前，《国务院关于进一步促进展览业改革发展的若干意见》提出，加快信息化进程，积极引导企业运用现代信息技术，开展服务创新、管理创新、市场创新和商业模式创新。

    展贸一体化，本是东莞会展业在发展过程中探索出的重要成果。伴随着东莞会展业的发展，东莞厚街广东现代国际展览中心周边形成与当地工业类展会相匹配的贸易平台。其中最为明显的是5公里家具大道以及规划面积130万平方米的名家居世博园。

    在此基础之上提出的展贸综合体概念，意味着未来将把酒店、电商、物流等更丰富的资源注入展贸一体化平台。

    （本报综合报道）