交通部：高速公路拟长期收费

    本报讯  7月21日，交通部公布《收费公路管理条例》修订稿，并向社会公开征求意见，拟对高速路进行长期收费。

    根据修订稿，政府收费高速路的偿债期，拟按实际偿清债务所需时间确定，各省实行统借统还；特许经营高速公路中，除去投资规模大、回报周期长的公路以外，经营期一般不超30年，届满后与偿债期政府收费公路统一收费；偿债期、经营期结束后实行养护管理收费。

    据了解，占公路总里程97%左右的普通公路是主体，采取向车户普遍征税的方式实现全国范围的通达；占公路总里程3%左右的以高速公路为主的收费公路，采取直接征收车辆通行费方式，提供高效高水平的通行服务，通行费收支信息定期公开，全面接受监督。

    据记者了解，北京市交通委6月发布的《2014年北京市收费公路统计公报》显示，2014年度，北京市收费公路通行费收入为69.9亿元，支出总额为150.5亿元。收支平衡结果为负80.6亿元，即收支缺口为80.6亿元。

    （殷呈悦）