发展智能物流 呼唤第三方支付平台

    近几年，伴随着网络经济和电子商务的迅速崛起，原本就根深叶茂的物流业得到了更加迅猛的发展。然而任何事物在发展和进步的同时都伴随着利与弊的抗争。机遇带来的是行业之间的竞争加剧，也进一步加速了一些行业弱者的消亡，同时，也会有那么一些人浑水摸鱼从中赚取不义之财。近来，临沂的物流公司“跑路”、“蒸发”等字眼出现的频率越来越高，成百上千万的代收货款被卷走，商户们拿着厚厚的收货单要债无门。物流公司如此“跑路”,一次又一次敲响行业警钟，“代收款”这种传统的交易模式越来越受到人们的质疑，第三方支付平台亟待建立。

    支付宝为何无法打入物流市场？

    实际上，现如今的支付手段已经非常丰富，诸如支付宝、财付通等第三方支付平台越来越深入到千家万户，成为市民日常生活中必不可少的“交易工具”之一。那为什么物流行业就不能选择这种更加先进的支付手段，避免因代收货款而产生的经济纠纷呢？

    对此，一直致力于打造“智能物流”的第三方交易平台的临沂快托网负责人周纪念曾做过大量的市场调查。

    “以临沂为例，其的小商品城、五金配件城等等很多的批发市场的经营者都在天猫网、淘宝网上有自己的网店。我就问他们，你的商品在网上怎么交易，他们说很简单呀，就通过支付宝。我又问，既然零售交易能通过支付宝，那为什么批发商品就不能选择第三方支付平台呢？”周纪念告诉记者，在调查中，商户们说出了几个客观存在的交易难点。

    首先，交易具有突发性。很多商户接到的订单都很急，往往是下单后就立刻要求卖方发货。

    其次，交易的不确定性。物流行业的交易并非像网上购物一样具备单一性的特点，能够很确定地知道自己到底需要什么，而往往是电话咨询过发货方以后，通过对方报出的商品种类和价格来挑选自己需要的商品。

    再次，价格上的不确定。一些相熟的买卖双方，往往买家能享受到卖家一定的价格优惠，每件商品都可以适当让利，从而导致商品价格不固定。

    最后，物流批发行业多采用线下交易，网上交易模式几乎不存在，导致无法使用第三方支付平台。

    物流公司的利润增长点在哪？

    基于目前的这种行业现象，周纪念在大量的市场调研的基础上正逐步帮助商户解决代收款的问题。

    “我认为要解决这一问题，首先要让物流实现信息化和标准化，信息化是指让物流企业在管理上实现信息化，而标准化的目的是让物流企业的经营行为变得更加规范。”周纪念告诉记者，当前的物流企业一旦出现问题，商户手里的唯一的凭证就是一张收货单，但这张收货单上既没有注明“这就是代收款”,也没有写明具体的放款时间，即便有警方介入，调查起来也困难重重，“说得难听点，现在很多商户通过物流发货，整个交易过程他们都稀里糊涂，不知道自己的货到底发没发，不知道对方是否已经收到了货物，也不知道自己的货款现在到底在哪里。”

    “近两年在向临沂的物流市场推广我们的第三方支付平台的过程当中，很多物流企业不买账，因为交易过程一旦透明，那就意味着商户们能够准确知道自己货款的回款情况，从而及时催要货款，而一些物流企业一旦不能掌握这笔代收货款，那结局就可想而知了。”周纪念对记者说道。

    大数据分析模式能让物流公司找到新利润增长点，周纪念认为，要让物流企业实现转型升级，那首先就要让它能从别处赚到钱，不再单纯的依赖代收货款。

    另外，现在物流公司在人员配备上一般需要3个人——杠号员（在货物上标注商品编号）、开票员和线路经理（负责车辆安排）。而一旦实现网络化运作，这3个人的活由1个人就能轻松完成。随后，周纪念给记者演示了这一操作过程，只需在电脑上输入商品信息，打单器就会自动打印出一张电子凭条，所有的商品信息在打印出的票据上一目了然，整个过程不超过20秒，大大节省了人力，“现在不少物流企业都有很多条线路，一条线路就能节省两名人员，人工成本就能省下很多。”

    周纪念表示，不管是大数据的管理，还是节省人员开支，都能让物流企业从中尝到实实在在的甜头，从而大大降低物流企业对于代收款的依赖程度，减低商户的发货风险，让整个物流行业能够更加健康有序的发展。

    （衣方杰）