打破地方垄断 充电桩国标呼之欲出

    9月22日，《中国贸易报》记者从工信部官网获悉，GB/T20234《电动汽车传导充电用连接装置》3项系列国家标准已通过全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会的专家审查。

    据悉，该国标修订稿通过审查，意味着国内新能源车充电接口统一标准取得巨大进展，同时将加速充电桩国标的出台，解决目前充电桩兼容问题，这将打破地方车企在当地充电桩方面的垄断，推动新能源车市场的发展，新能源汽车充电桩有望走上规范化、一致化道路。

    另据其他媒体报道，能源局牵头制定的《电动汽车充电基础设施指南》和《充电基础设施建设指导意见》也即将公布。中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华表示，充电基础设施建设指导意见和指南即将发布。他指出，两个指导性的文件发布之后，很多原则都会确立，有待于下一步细化的政策落实。他同时建议，在基础设施上要有一个明确的中央财政甚至地方的补贴政策。

    值得注意的是，新能源汽车市场在今年又有明显放量，工信部发布的数据显示，8月，我国新能源汽车生产2.45万辆，同比增长近4倍。目前无论是国家相关部门还是企业，都在加码充电桩市场，希望能扫除这“最后一公里的障碍”。

    分析人士认为，电动车充电领域顶层设计将出，充电投资面临爆发拐点。随着新能源汽车的加速放量，政策面“以充带车”战略的愈发明确，新能源汽车充电市场正迎来高景气度发展时期。