中国贸促会：重视现代流通体系建设 助推新陆桥经济走廊做大做强

    ■本报记者  陶海青

    “一带一路”被公认为世界上最长、最具有发展潜力的经济大走廊，今年是“一带一路”建设全面实施的重要一年。随着“一带一路”战略的实施，物流正从幕后走向台前。

    美国《福布斯》杂志曾刊文称，全球经济一体化需要物流一体化。“一带一路”战略有利于中国构筑全球一体化的物流战略通道，将为中国物流业发展带来新的契机。

    中国贸促会会长姜增伟指出，贸易与物流不可分离，随着“一带一路”国家战略的落地实施，物流业迎来了全新的发展机遇。贸促会高度重视现代流通体系建设，以“一带一路”为契机，积极参与国家战略建设。物流企业要充分利用互联网、物联网技术打造商业模式和产业生态，建立现代物流体系，降低国际贸易成本，提升企业的国际竞争力。

    业内人士曾算过一笔账：通过提升现代物流与供应链管理水平，将企业物流费用率降低2个百分点，可新增企业经济效益2万多亿元。可见，建立现代物流体系乃当务之急。

    贸促会物流行业分会应运而生

    为加快现代物流业的发展，中国政府颁布了诸多利好政策。

    2010年发布的《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》明确提出，加快发展现代物流业。

    2013年，国家主席习近平提出建设“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的战略构想，物流业随之进入一个新的发展阶段。

    2014年，国务院常务会议通过《物流业发展中长期规划》，确定12项重点工程，提出到2020年基本建成现代物流服务体系，提升物流业标准化、信息化、智能化、集约化水平，提高经济整体运行效率和效益。

    2015年，国务院再次印发了《关于同意设立中国(杭州)跨境电子商务综合试验区的批复》，跨境电商平台类、跨境电商配套服务类以及重资产类物流公司均将受益。《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》提出，要推进建立统一的全程运输协调机制，促进国际通关、换装、多式联运有机衔接，逐步形成兼容规范的运输规则，实现国际运输便利化，在政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金畅通等方面，给中国物流业的发展带来前所未有的新机遇。

    随着中国“互联网+”和“一带一路”建设步伐的加快，沿线地区的跨境电子商务和国际物流行业也呈现出繁荣的发展景象,走出国门，与海外物流企业直接对接合作，成为国内物流企业发展的迫切需求。

    业内专家表示，为适应“全球贸易一体化”和“全球物流一体化”对物流服务提出的新要求，需要建立将贸易与物流融为一体的行业组织。于是，中国国际贸易促进委员会物流行业分会应运而生。

    贸促会物流行业分会的成立，将进一步促进贸易与物流的融合，海内外国际物流企业也可通过该组织实现面对面零距离对接合作。分会的成立旨在通过“互联网+”等模式，助推现代物流业发展，为物流企业提供商机。

    共建共用连云港出海基地

    “一带一路”战略的深入实施，也为中国，哈萨克斯坦两国密切合作交流、拓展合作领域提供了广阔空间。

    2014年5月19日，在中哈两国元首的见证下，中哈（连云港）国际物流合作基地项目一期工程建成启用。这是“一带一路”战略构想提出后，中国与沿线国家合作并建成运营的第一个实体项目。

    2015年2月25日，连云港至中亚出口班列（连新亚）正式开通，并迅速形成“重箱去重箱回”格局。

    在如今的连云港港口，巴西淡水河谷巨型货轮繁忙进出；在铁路转运线上，开往中亚的国际专列东来西往；在中哈物流基地、上合组织国际物流园区，一大批多式联运、物流仓储等服务项目和基础设施正在蓬勃兴建。

    数据显示，连云港承担了中亚国家60%以上的大陆桥过境运输业务。去年，连云港物流业产值达到700亿元，成为中国一带一路沿线地区和中亚国家的重要出海口与国际贸易平台，已被国家“一带一路”战略规划确定为新亚欧大陆桥经济走廊首要节点城市和上海合作组织出海基地。

    最近，由中国国际商会主办的第二届中国（连云港）丝绸之路国际物流博览会将在连云港举行，该博览会以“共建共用连云港出海基地、做大做强新陆桥经合走廊”为主题。

    值得一提的是，中国贸促会宣布其制定的《关于积极参与“一带一路”建设的工作方案》，明确本届博览会为今年下半年我国实施“一带一路”战略重大经贸活动之一。

    在“一带一路”等国家战略的引领下，连云港港口已经同新加坡港务国际、哈铁快运、中外运等100多家国内外企业建立了战略伙伴关系。凭借良好的地缘优势和新亚欧大陆桥的品牌优势，连云港现代物流业正在快速发展。