充电桩补贴政策落地

    炙手可热的充电桩领域于12月16日再获政策红包。

    据财政部网站消息，为加快充电基础设施建设，培育良好的新能源汽车服务和应用环境，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发改委、国家能源局研究起草了《关于“十三五”新能源汽车充电设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知（征求意见稿）》，现予以公示。

    该意见稿明确了奖励对象，充电基础设施奖励政策面向全国所有省（区、市）。中央财政对充电基础设施配套较为完善、新能源汽车推广应用规模较大的省（区、市）安排奖励资金。

    最高奖励资金2亿元，奖励门槛与新能源汽车推广量挂钩：对于大气污染治理重点省市奖励最高，2016年大气污染治理重点省市推广指标为3万辆，奖励标准9000万元，超出部分奖励最高封顶1.2亿元。2020年大气污染治理重点省市奖励门槛7万辆，奖励标准1.26亿元，每增加6000辆，增加奖励资金1100万元，奖励资金最高封顶2亿元。奖励资金用于支持充电设施建设运营、改造升级、充换电服务网络运营监控系统建设等相关领域。完成新能源汽车推广量指标是获奖的关键，而且推广数量以纯电动乘用车为标准进行计算，其他类型新能源汽车按照相应比例进行折算。

    对此，分析人士表示，“十三五”期间充电桩补贴政策落地，将直接激发各路资金对于投资建设充电桩的热情，极大地推动充电桩快速普及，助力“十三五”期间充电桩产业发展。

    从《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年》中发现，我国将于“十三五”期间建成数倍于当前的充电站、充电桩，该领域未来的爆发式增长，在众多机构眼中已成为定数，预计未来5年充电桩市场规模将实现百倍增长，实现千亿元级别。国家和地方政府将加快落实充电基础设施补贴细则，并通过PPP等模式引入社会优质资本，实现充电服务商业模式的创新。

    （新财）